Vad står charge up your bus business för, Steffen Germ?
OMNIplus CHARGE följer bussbolag på vägen mot eMobility
Elektrifieringen av en bussflotta innebär en rad utmaningar för trafikoperatörer. Många frågor måste lösas – från energiförsörjning och investeringar i fordon och infrastruktur till valet av rätt programvara. I samtal med Steffen Germ, vd för Daimler Buses Solutions GmbH, blir det tydligt: OMNIplus CHARGE är den perfekta partnern för elektromobilitet.
Sedan förra hösten erbjuder Daimler Buses tjänster kring elektromobilitet med OMNIplus CHARGE. Vad kan man tänka sig?
Som Daimler Buses Solutions GmbH har vi under flera år rådgivit trafikföretag och aktivt stöttat dem på vägen mot elektromobilitet. Sedan förra året marknadsför vi vårt produktutbud under vårt välkända servicemärke OMNIplus. OMNIplus CHARGE är specialiserat på att rådgiva, utforma och bygga en skräddarsydd infrastruktur för e‑mobilitet – detta inkluderar även vätgasinfrastruktur, till exempel för eCitaro Fuel Cell. Vi är ett starkt europeiskt team på omkring 40 personer, där många olika kompetenser möts. Vi har experter från bussbranschen, men även från energi‑ och byggsektorn. Vårt mål är att kunna erbjuda ett heltäckande utbud för elektrisk mobilitet från en och samma leverantör.
“Vårt mål är att kunna erbjuda en helhetslösning för elektrisk mobilitet från en och samma leverantör.”
Steffen Germ, VD för Daimler Buses Solutions GmbH
Koncept, rådgivning och service för trafikföretag står alltså i centrum för OMNIplus CHARGE?
Ja, precis. Därför passar det också bra att OMNIplus CHARGE nu arbetar under samma varumärke som OMNIplus. Förutom de klassiska servicetjänsterna och OMNIplus ON täcker vi därmed ytterligare ett elementärt område i serviceutbudet.
Vilka tjänster erbjuder ni transportföretag i detalj?
Vårt erbjudande sträcker sig från individuellt konfigurerade elbussar och genomförbarhetsstudier till uppbyggnad av den kompletta infrastrukturen för depån – inklusive nödvändiga byggnadsåtgärder, elinstallationer, laddare, batterilagring och laddningshanteringssystem samt passande digitala tjänster. Vår fördel är att bussföretagen får hela ekosystemet för e-mobilitet från en och samma leverantör. Alltid skräddarsydd efter dina individuella behov.
“Vi sköter planeringen av alla nödvändiga byggnadsarbeten för strömförsörjningen åt kunden.”
Steffen Germ, VD för Daimler Buses Solutions GmbH
Tjänsteportföljen för OMNIplus CHARGE sträcker sig alltså långt bortom installationen av laddningsanläggningar?
Definitivt. Utformningen och uppbyggnaden av laddinfrastrukturen är naturligtvis vårt kärnerbjudande. Dessutom följer vi en bussoperatör hela vägen till elektromobilitet. Vi säkerställer till exempel en effektiv energiförsörjning på depån och tar hand om planeringen av alla nödvändiga byggnadsarbeten för strömförsörjningen åt kunden. Koordinering och utförande sköts då av en central projektledare, kunden behöver inte bekymra sig om något. Eller ett annat exempel: Med en simuleringsmodell fastställer vi energibehovet på befintliga sträckor och optimerar därmed busslinjerna för drift med elbussar. Vårt utbud växer ständigt.
“För många kunder är investeringarna för att bygga upp laddfrastrukturen ett stort hinder. Här arbetar vi som Daimler Buses i förväg och erbjuder även flexibla lösningar som Charging-as-a-Service.”
Steffen Germ, VD för Daimler Buses Solutions GmbH
För vem är tjänsterna i OMNIplus CHARGE intressanta?
Våra kunder är både privata bussbolag och stora trafikföretag. Vi har de individuellt passande lösningarna för insteget i elmobilitet för företag av alla storlekar och vårt team har kapaciteten för genomförandet. Och vi fortsätter att driva på utbyggnaden av det offentliga laddnätet för elbussar. Vi bygger till exempel fyra offentliga laddstationer vid den centrala busstationen i München fram till slutet av 2026.
Du säger att Daimler Buses vill driva på utbyggnaden av den offentliga laddinfrastrukturen för elbussar, behövs det betydligt mer tempo här?
Enligt vår uppfattning tar det faktiskt för lång tid att bygga upp en nödvändig offentlig laddinfrastruktur. Våra egna laddstationer, som på ZOB München eller vid ett projekt i Köln, ska visa laddstationernas betydelse. På ZOB München kan elbussar laddas precis där de ändå stannar. Denna offentliga laddinfrastruktur förbättrar därmed även förutsättningarna för vår elektriska regionalbuss, Mercedes-Benz eIntouro.
Vad många kunder ofta frågar: Är tjänsterna i OMNIplus CHARGE kopplade till godkännandet av ett fordon från Daimler Buses?
Det är inte obligatoriskt. Vi erbjuder våra tjänster oberoende av bussarnas upphandling, men ofta krävs ett helhetspaket bestående av elbussar, laddinfrastruktur, byggnadsåtgärder, programvara och tjänster. Som kompetent partner levererar vi allt från en och samma leverantör.
