Części zamienne

Regeneracja: tak stare staje się nowe

Partnerstwo pomiędzy OMNIplus i specjalistą od wałów przegubowych Welte Cardan-Service GmbH

Daimler Buses wspiera operatorów autobusowych w ich działaniach na rzecz bardziej zrównoważonego rozwoju, nie tracąc z oczu efektywności ekonomicznej - dotyczy to również obszaru obsługi posprzedażnej. Oryginalne części regenerowane są ekologiczną i ekonomiczną alternatywą dla zakupu części nowych i oferują operatorom autobusowym wiele korzyści.

Ekonomiczne i ekologiczne
Dla autobusów eksploatowanych przez długi czas, które tym samym mają zwiększone zapotrzebowanie na części zamienne, OMNIplus ma gotowe rozwiązanie: regenerację komponentów autobusowych marki Mercedes-Benz i Setra, która zapewnia jakość porównywalną z nowymi częściami. Regeneracja (ang. remanufacturing, w skrócie „Reman”) spełnia wysokie standardy jakości i przekonuje zarówno pod względem opłacalności jak i trwałości.

Oryginalne części regenerowane dostępne w ofercie OMNIplus obejmują przede wszystkim elementy układu napędowego, takie jak silniki, skrzynie biegów i wały przegubowe. Oprócz nich regeneracji podlegają są również części szczególnie narażone na zużycie, do których należą sprężarki powietrza czy alternatory. W trakcie procesu regeneracji OMNIplus dokładnie sprawdza, które komponenty nadają się jeszcze do ponownego wykorzystania. Wszystkie pozytywnie zakwalifikowane elementy są następnie demontowane, czyszczone, regenerowane, montowane i poddawane testom sprawności. Podzespoły i akcesoria, które są szczególnie podatne na zużycie, są zawsze zastępowane nowymi, oryginalnymi częściami.

Regeneracja pozwala zaoszczędzić surowce i energię. Oprócz aspektów ekologicznych, takich jak zrównoważony rozwój, oszczędność zasobów i ochrona środowiska, regeneracja zmniejsza również koszty ponoszone przez przedsiębiorcę w porównaniu z opcją zakupu nowych części.

Dokładny przegląd wałów przegubowych dla zapewnienia wysokiej jakości regeneracji.
Regeneracja rozpoczyna się od demontażu wału przegubowego w celu jego późniejszej regeneracji do jakości porównywalnej z nową częścią.
Piaskowanie poszczególnych elementów usuwa z nich zanieczyszczenia i pozostałości oleju.
Na koniec wał przegubowy jest montowany jako oryginalna część regenerowana, wysyłany do centrum logistycznego części zamiennych, a stamtąd do warsztatu w celu montażu.

Regeneracja w ścisłej współpracy z firmą Welte
Bardzo istotną rolę w całym procesie odgrywa regeneracja wałów przegubowych. W tym konkretnym zakresie Daimler Buses współpracuje już od lat z wyspecjalizowanym i sprawdzonym partnerem – firmą Welte Cardan-Service GmbH. Firma Welte, której siedziba znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie centrali Daimler Buses w Neu-Ulm, regeneruje używane wały przegubowe, dając im nowe życie. Bliska lokalizacja znacznie skraca drogę, czas i koszty transportu.

Przeznaczone do wymiany zużyte wały przegubowe są przesyłane przez punkty serwisowe z Niemiec i całej Europy do centrum logistyki części zamiennych Daimler Buses w Neu-Ulm. Tam następuje ich przyjęcie, kontrola jakości i ocena przydatności do regeneracji, po czym są one przekazywane do firmy Welte w celu regeneracji. Po zakończeniu procesu, zregenerowane wały przegubowe wracają z Welte do centrum logistycznego części zamiennych w Neu-Ulm, gdzie są magazynowane i wysyłane do odpowiednich punktów serwisowych, które złożyły zamówienie na regenerowany wał lub zleciły jego regenerację.

 

„Współpraca z wyspecjalizowaną firmą zajmującą się regeneracją wałów przegubowych, taką jak Welte Cardan-Service GmbH, przynosi wiele korzyści, które przekładają się na poprawę efektywności, niezawodności i opłacalności naszych pojazdów. Dlatego bez wahania zdecydowalibyśmy się ponownie na współpracę z firmą Welte.”

Julia Stolz, starszy menedżer ds. zarządzania produktami i strategii serwisu w Daimler Buses

 

 

Proces regeneracji w skrócie.

Oszczędność na stali o ok. 70%
W zależności od typu wału przegubowego, regeneracja pozwala zaoszczędzić średnio prawie 70% stali w porównaniu do produkcji nowej części. W praktyce oznacza to zazwyczaj znaczącą redukcję kosztów. Po przeprowadzeniu dokładnego przeglądu, usunięciu zanieczyszczeń, pozostałości oleju i innych zanieczyszczeń, firma Welte jest w stanie rozpoznać i precyzyjnie zlokalizować ewentualne uszkodzenia jeszcze przed rozpoczęciem regeneracji. Uszkodzone lub zbyt zużyte podzespoły są zastępowane nowymi. Welte używa przy tym wyłącznie komponentów o jakości części oryginalnych. Na koniec wał przegubowy jest pokrywany nową warstwą farby w celu ochrony przed korozją, a następnie wyważany, testowany, etykietowany, pakowany i wysyłany do centrum logistycznego części zamiennych w Neu-Ulm w stanie gotowym do montażu.

„Wał przegubowy to jeden z wielu elementów eksploatacyjnych, gdzie z technicznego punktu widzenia możliwe jest ponowne wykorzystanie wielu komponentów. Wymieniając zaledwie kilka ściśle określonych podzespołów, uzyskujemy praktycznie stan nowej części", wyjaśnia Ulf Kück, prezes zarządu Welte Cardan-Service GmbH. Regenerowane wały przegubowe osiągają żywotność zbliżoną do nowych części, w przypadku których wynosi ona ok. 500 000 km.

 

„Od momentu rozpoczęcia współpracy nie odnotowaliśmy żadnej reklamacji dotyczącej zregenerowanych wałów przegubowych”.

Ulf Kück, prezes zarządu Welte Cardan-Service GmbH

 

Grupa Welte
Historia dzisiejszej Grupy Welte sięga roku 1921, kiedy to bracia Alex i Augustin Welte założyli przy Deutschhausgasse w Ulm kuźnię podków i zakład wozowniczy. Od tego czasu zarządzana przez rodzinę grupa firm wyspecjalizowała się w technologii napędów, ze szczególnym uwzględnieniem wałów przegubowych, i nadal nieprzerwanie rozwija się w tym segmencie. Dziś Grupa Welte Group, posiadająca już 16 lokalizacji w 7 krajach, jest jednym z wiodących dostawców technologii wałów przegubowych oraz technologii gięcia rur i systemów hydraulicznych na terenie Niemiec i Europy. Daimler Buses od ponad 30 lat korzysta z doświadczenia specjalistów Welte w zakresie wałów przegubowych – współpraca obejmuje opracowywanie prototypów, a od 2019 roku, w ramach ścisłego partnerstwa, także regenerację wałów przegubowych, które jako oryginalne części regenerowane spełniają wysokie wymagania w zakresie indywidualizacji, jakości i dostępności. Regeneracja jest przeprowadzana przez Welte Cardan-Service GmbH w Neu-Ulm.

Daimler Buses GmbH OMNIplus