Kierunek: czysta emisja azotu
Czujniki NOx OMNIplus umożliwiają efektywne oczyszczanie spalin
Wysokiej jakości komponenty w układzie wydechowym są kluczykiem do wydajnego i czystego spalania paliwa. Aby zagwarantować możliwie najniższe stężenie tlenków azotu w spalinach, w OMNIplus stosuje się zaawansowane czujniki NOx, specjalnie dostosowane do charakterystyki spalin autobusów wysokoprężnych Mercedes-Benz i Setra.
Skuteczny i niezawodny układ oczyszczania spalin
Pod zbiorczą nazwą NOx zbierane są związki azotu, które powstają w autobusie w wyniku spalania oleju napędowego. Tlenki azotu to na przykład tlenek azotu (NO) i znany dwutlenek azotu (NO₂). Stężenie NOx w spalinach jest mierzone i starannie oczyszczane, aby znacznie zmniejszyć obciążenie ludzi i środowiska naturalnego. Podstawowym warunkiem jak najbardziej efektywnego działania układu oczyszczania spalin podczas eksploatacji pojazdu jest montaż tak zwanych czujników NOx. Ponieważ precyzyjnie mierzą one stężenie NOx w spalinach autobusu z silnikiem wysokoprężnym i stale dostarczają danych do efektywnego monitorowania oraz sterowania układem oczyszczania spalin.
“Czujniki NOx muszą wytrzymać stałe obciążenia, są solidne, trwałe i przyczyniają się do czystego powietrza. ”
Wysoka jakość i trwałość
Czujniki NOx zamontowane w skrzynce spalin muszą wytrzymać wysokie obciążenia. Podczas pracy silnika wysokoprężnego są one narażone nie tylko na działanie spalin, ale także na wahania temperatury, wilgotności i obciążenia mechaniczne, a mimo to muszą stale dostarczać dokładne dane pomiarowe. Ponadto w przypadku przedostania się wody lub zanieczyszczenia może dojść do ograniczenia działania. Skutkiem jest błędny pomiar i niedostateczny układ oczyszczania spalin. Aby temu zapobiec i dostarczać modułowi sterującemu spalin możliwie bezbłędne dane pomiarowe w czasie rzeczywistym, czujnik NOx jako oryginalna część OMNIplus składa się z trwałych komponentów i jest wyposażony między innymi w wysokiej jakości ceramiczny element czujnikowy. Wytrzymałość dopełniają kable z izolacją mineralną, a cały pakiet elementów charakteryzuje się długą żywotnością i zapewnia niezawodne działanie czujników.
Dokładne dopasowanie do pojazdu
Czujniki NOx firmy OMNIplus oprócz własnego ceramicznego elementu czujnika są wyposażone w nowoczesną jednostkę sterującą, przy czym oba komponenty są specjalnie dostosowane do parametrów spalin autobusów Mercedes-Benz i Setra. Dotyczy to nie tylko liczby zainstalowanych elementów czujnikowych, ale przede wszystkim komunikacji między modułem sterującym czujnikami a modułem sterującym spalinami. Specjalne oprogramowanie umożliwia bezpośrednią komunikację ze sterowaniem układu oczyszczania spalin, niezawodnie analizuje informacje wysyłane przez jednostkę sterującą czujnika i na tej podstawie dostosowuje dozowanie AdBlue w taki sposób, aby skutecznie zmniejszyć emisję azotu w autobusie z silnikiem wysokoprężnym. Dzięki temu czujniki NOx przyczyniają się w znacznym stopniu do ekologicznej eksploatacji autobusu. Dzięki długiej żywotności urządzeń czujników oraz efektywnemu oczyszczaniu spalin operatorzy autobusów odnoszą podwójne korzyści.
Szybki montaż i łatwe zamawianie
Dwie kolejne zalety to łatwość montażu i szybka diagnostyka błędów. Czujniki NOx firmy OMNIplus można bardzo łatwo zamontować w autobusie i przekonują ogólnie szybką gotowością do pracy. Ponadto są one wyposażone w system ostrzegawczy, który w przypadku błędnego działania natychmiast wyświetla wskazówkę w kokpicie. Oryginalne czujniki NOx można zamawiać poprzez sieć serwisową OMNIplus oraz na życzenie zlecać ich profesjonalny i fachowy montaż bezpośrednio w autoryzowanej stacji obsługi OMNIplus. Klienci z dostępem do OMNIplus eShop mają ponadto możliwość zakupu oryginalnych czujników NOx do swoich autobusów bezpośrednio online.
Trwałe czujniki NOx OMNIplus dla większej wydajności i zrównoważonego rozwoju
- Czujniki NOx jako oryginalne części OMNIplus umożliwiają pokrycie norm emisji azotu w autobusach.
- Czujniki NOx spełniają wysokie przemysłowe standardy jakości i można je łatwo zamontować w autobusie.
- Wysokiej jakości materiały i precyzyjne wykonanie zapewniają długą żywotność.
- Wysoka dokładność pomiaru i możliwie dokładne sterowanie dozowaniem AdBlue umożliwia bardzo dobre dostosowanie oczyszczania spalin w autobusach Mercedes-Benz i Setra, a tym samym redukcję emisji azotu.
- Wytrzymałość i trwałość umożliwiają niezmiennie wysoką wydajność i bardzo dobrą gotowość do pracy przez długi czas.