Recykling - plus dla środowiska

Zwrot baterii wysokiego napięcia z myślą o odzysku surowców

Baterie wysokiego napięcia są nie tylko kluczowym elementem technologii autobusów elektrycznych Mercedes-Benz, ale także źródłem wartościowych surowców. Daimler Buses nawiązał więc współpracę z renomowanymi partnerami z branży recyklingu, aby na końcu okresu użytkowania baterii odzyskać większość tych materiałów.

Gospodarka obiegu zamkniętego w elektromobilności
Zrównoważony rozwój w ramach gospodarki obiegu zamkniętego staje się dziś ważniejszy niż kiedykolwiek – zarówno ze względu na ogólne tendencje zmian na rynku, jak i rosnącą świadomość odpowiedzialności za środowisko. I właśnie dlatego od samego początku stawiamy na to, by baterie wysokiego napięcia każdego z naszych pojazdów elektrycznych trafiały do recyklingu — niezależnie od rodzaju zastosowanej chemii ogniw.

Chodzi jednak nie tylko o zmniejszenie ilości odpadów. Równie istotną kwestią jest bowiem ponowne wykorzystanie surowców pochodzących z recyklingu baterii wysokiego napięcia, co stanowi ważny krok ku przyszłości elektromobilności.

Efektywny odzysk surowców
Baterie wysokiego napięcia są poddawane recyklingowi w sposób możliwie najbardziej efektywny. Dzięki dalszemu rozwój procesów i metod recyklingu można w znaczącym stopniu wesprzeć realizację idei gospodarki obiegu zamkniętego w recyklingu baterii wysokiego napięcia.

Aby odzyskać jak najwięcej surowców, stosuje się różne metody, takie jak na przykład hydrometalurgia.

*Skrót „CO2e” oznacza ekwiwalent dwutlenku węgla i odnosi się do całkowitej ilości gazów cieplarnianych uwalnianych w wyniku określonej działalności lub procesu. Uwzględnia on nie tylko dwutlenek węgla, lecz także inne gazy cieplarniane, takie jak metan (CH4), podtlenek azotu (N2O) i ozon (O3), przeliczając ich wpływ na klimat względem CO2. Ponieważ gazy te mają różny wpływ na klimat, wskaźnik CO2e umożliwia całościowe spojrzenie na wpływ danej działalności na klimat.