Przeprowadzane przez nas komputerowe analizy wykonalności pozwalają zaplanować elektryczny transport publiczny w taki sposób, by działał on niezawodnie, i stanowią również podstawę dla opracowania projektu systemu dla Twojej zajezdni.

W ramach studium wykonalności w specjalnie dostosowanym do autobusów elektrycznych modelu symulacyjnym sprawdzane jest zapotrzebowanie na energię dla wszystkich istniejących na dany moment linii i tras. Określany jest tu stan naładowania w trakcie całego dnia eksploatacji i sugerowane są wszelkie niezbędne przerwy na ładowanie. Odpowiednie linie autobusowe są optymalizowane pod kątem autobusów elektrycznych.

W zakres projektu systemu wchodzi opracowanie układu zajezdni jako całości, łącznie z infrastrukturą ładowania. Obejmuje to obliczenie wymaganej mocy elektrycznej lub ilości energii. Ponadto opracowywane są systemy ładowania, a optymalizacja mocy ładowania odbywa się poprzez system zarządzania zajezdnią.

Twoje korzyści

• Przejrzystość w zakresie wykonalności codziennych kursów na istniejących liniach autobusowych
• Wsparcie przy optymalizacji kursów
• Pomoc w podejmowaniu decyzji dotyczących optymalnej konfiguracji baterii i koncepcji ładowania
• Ogólna koncepcja działań związanych z dostosowaniem zajezdni do obsługi tras autobusami elektrycznymi

Wspieramy Cię indywidualnymi rozwiązaniami dla infrastruktury systemu ładowania opracowanymi przez renomowanych europejskich producentów.

Optymalna koncepcja eksploatacji autobusu z napędem elektrycznym zależy w dużej mierze od istniejących warunków eksploatacyjnych. Nasi konsultanci ds. e-mobilności ustalają w oparciu o dane na temat lokalnych uwarunkowań, jaka infrastruktura ładowania będzie najbardziej odpowiednia: Ładowanie plug-in w zajezdni lub kombinacja z ładowaniem pantografowym na trasie. Dodatkowo otrzymujesz też zalecenia dotyczące odpowiedniej techniki ładowania opracowane na podstawie ustalonego profilu eksploatacji.

W przypadku konieczności przeprowadzenia konserwacji lub usunięcia usterki możesz w każdym momencie skorzystać ze wsparcia doświadczonych konsultantów za pośrednictwem naszej infolinii serwisowej – przez całą dobę, 365 dni w roku. Dzięki temu otrzymujesz szybką pomoc z jednego źródła bez potrzeby kontaktowania się z producentami poszczególnych komponentów.

Twoje korzyści

• Infrastruktura ładowania i pojazd z jednego źródła
• Doskonałe współdziałanie systemu zarządzania ładowaniem, infrastruktury i pojazdu
• Gwarantowana kompatybilność z naszymi systemami baterii do autobusów elektrycznych – dzięki szeroko zakrojonym testom interoperacyjności
• Przeglądy i naprawy wykonywane przez doświadczonych ekspertów OMNIplus CHARGE - jeden punkt kontaktowy dla całej infrastruktury
• Wielojęzyczna infolinia serwisowa dostępna przez całą dobę i 365 dni w roku

Dzięki naszym rozwiązaniom do zarządzania ładowaniem i zajezdnią masz zawsze pełen ogląd wszystkich procesów ładowania i możesz znacząco obniżyć koszty energii elektrycznej.

Stosując profesjonalne zarządzanie ładowaniem, możesz zoptymalizować efektywność ładowania całej floty, tak aby Twoje autobusy były zawsze na czas naładowane i wstępnie skondycjonowane z zachowaniem kontroli nad całkowitym zużyciem mocy. To z kolei pozwala na ograniczenie kosztownych szczytów obciążenia sieci, a pobór energii może odbywać się w najkorzystniejszym przedziale cenowym. Plany ładowania są tworzone automatycznie w ramach wyznaczonych okien czasowych obciążenia, a wstępne kondycjonowanie pojazdów jest także sterowane centralnie, aby w ten sposób zapewnić maksymalny zasięg autobusów. Oferujemy przejrzyste rozwiązania w zakresie zarządzania ładowaniem dla małych flot, ale możemy również optymalnie zarządzać dużymi flotami autobusów elektrycznych, korzystając ze zintegrowanych rozwiązań do zarządzania zajezdnią elektryczną, przydzielając precyzyjnie kursy i miejsca postojowe.

Elementem, który w istotnym sposób przyczynia się do szczególnie wysokiej opłacalności, są rozwiązania programowe naszego partnera SINOS. Umożliwiają one precyzyjną kontrolę procesów ładowania, a tym samym także optymalizację wykorzystania zasobów. Dzięki temu operator korzysta z wysokiej efektywności swojej istniejącej infrastruktury, minimalizując jednocześnie koszty energii.

Twoje korzyści

• Redukcja kosztów dzięki inteligentnemu unikaniu szczytów obciążenia
• Automatyczne plany ładowania dla wszystkich autobusów dostosowane do godzin odjazdów i kursów
• Centralne sterowanie wstępnym kondycjonowaniem pojazdów dla uzyskania maksymalnego zasięgu i większego komfortu
• Ładowanie przyjazne dla sieci w najkorzystniejszym przedziale cenowym
• Monitorowanie procesów ładowania w czasie rzeczywistym dla optymalnego wykorzystania zasobów
• Wydłużenie żywotności baterii

Dbamy o wydajne i bezpieczne dostawy energii do Twojej zajezdni – od fazy planowania aż po realizację.

Nasi konsultanci ds. e-mobilności zaplanują dla Ciebie wszystkie konieczne prace budowlane związane z zasilaniem ładowarek. Koordynacja i realizacja spoczywa w rękach centralnego kierownictwa projektu.

Twoje korzyści

• Realizacja z myślą o zasadniczym celu rozbudowy zajezdni
• Uwzględnienie poszczególnych procesów operacyjnych w planach prac budowlanych
• Prace budowlane mogą odbywać się równolegle do bieżącej działalności zajezdni

Doradzimy Ci w indywidualnym doborze właściwego transformatora dla Twojej zajezdni.

Aby zapewnić wystarczające zasilanie w energię floty autobusów o napędzie elektrycznym, energia z sieci średniego napięcia (z reguły 6 kV - 60 kV) musi zostać zredukowana do poziomu 400V AC. W zależności od wymagań i dostępnego miejsca w zajezdni cel ten można osiągnąć dzięki zastosowaniu transformatora kompaktowego lub, w przypadku dużych flot, za pomocą stacji transformatorowej typu walk-in.

Twoje korzyści

• Zapewnienie wymaganej mocy całkowitej w zależności od wielkości floty autobusowej i koncepcji ładowania
• Bezpieczne planowanie dzięki koordynacji dostaw energii z planowanymi etapami rozbudowy Twojej floty autobusowej

Dajemy drugie życie używanym bateriom autobusowym.

Przekształcając używane baterie do autobusów elektrycznych w stacjonarne magazyny energii, można znacznie wydłużyć ich cykl życia i jeszcze bardziej zwiększyć zrównoważony rozwój Twojej floty autobusów elektrycznych. W połączeniu z inteligentnym systemem ładowania i zarządzania energią możesz również zmniejszyć obciążenia szczytowe, a tym samym obniżyć koszty energii elektrycznej. Kolejny potencjał optymalizacji pojawia się w przypadku połączenia używanych baterii z systemem fotowoltaicznym magazynującym w ciągu dnia energię wytworzoną odnawialnie, która potem może posłużyć do nocnego ładowania autobusów.

Twoje korzyści

• Zwiększenie efektywności ekonomicznej
• Zmniejszenie obciążeń szczytowych
• Ograniczenie śladu „CO2e“*

_{*Skrót „CO2e” oznacza ekwiwalent dwutlenku węgla i odnosi się do całkowitej ilości gazów cieplarnianych uwalnianych w wyniku określonej działalności lub procesu. Uwzględnia on nie tylko dwutlenek węgla, lecz także inne gazy cieplarniane, takie jak metan (CH4), podtlenek azotu (N2O) i ozon (O3), przeliczając ich wpływ na klimat względem CO2. Ponieważ gazy te mają różny wpływ na klimat, wskaźnik CO2e umożliwia całościowe spojrzenie na wpływ danej działalności na klimat.}

Wspieramy Cię indywidualnie dostosowanymi rozwiązaniami infrastrukturalnymi w zakresie sprawnego zaopatrzenia w wodór.

Optymalna koncepcja eksploatacji autobusu z alternatywnym napędem zależy w dużej mierze od istniejących warunków eksploatacyjnych. Aby zwiększyć zasięg, nasz Mercedes-Benz eCitaro fuel cell oprócz baterii posiada na pokładzie także ogniwo paliwowe zasilane wodorem (H2). Nasi konsultanci ds. e-mobilności ustalają w oparciu o dane na temat zapotrzebowania ilościowego na wodór i lokalnych uwarunkowań, jaka infrastruktura tankowania będzie najbardziej odpowiednia.

Analizują, czy można skorzystać z pobliskiej stacji tankowania wodoru, czy też wskazane jest raczej stworzenie własnej stacji tankowania na terenie zajezdni. W tej kwestii stawiamy na kompetentnego i niezawodnego partnera: H2 MOBILITY. Firma ta prowadzi już dużą i stale rozwijającą się sieć publicznych stacji tankowania wodoru. W razie potrzeby eksperci H2 mogą również zapewnić wsparcie w zainstalowaniu dystrybutorów wodoru na terenie zajezdni lub jej w bezpośrednim sąsiedztwie. W zależności od umowy operator nie ponosi przy tym żadnych kosztów inwestycyjnych - jako klient płaci po prostu za pobraną ilość wodoru.

W przypadku jakichkolwiek innych istotnych kwestii związanych z tematem wodoru możesz zwrócić się również do naszych pracowników: nasi doradcy sprawdzą m.in., czy zaopatrzenie w wodór możliwe będzie w formie dostaw w cysternach czy z wykorzystaniem elektrolizera. Dodatkowo otrzymasz od nas spersonalizowane rekomendacje i oferty dotyczące odpowiedniej infrastruktury dla swojej floty autobusów wodorowych i elektrycznych.

Twoje korzyści

• Infrastruktura i pojazd z jednego źródła
• Doskonałe współdziałanie systemu zarządzania ładowaniem, infrastruktury i pojazdu
• Indywidualne doradztwo i pomoc w wyborze optymalnej koncepcji tankowania wodoru
• Współpraca z firmą H2 MOBILITY w zakresie budowy i eksploatacji stacji tankowania wodoru – na życzenie bez kosztów inwestycyjnych

OMNIplus ON oferuje Ci szeroki zakres usług cyfrowych - dla zapewnienia maksymalnej dyspozycyjności pojazdu i jego możliwie jak najbardziej ekonomicznej eksploatacji. Jedną z nich jest na przykład OMNIplus ON Uptime pro ze zdalną diagnostyką. Dzięki temu przez cały czas jesteś na bieżąco ze stanem swoich pojazdów, mogąc w ten sposób optymalizować planowanie serwisu. Monitor OMNIplus ON pozwala również monitorować stan naładowania i pozostały zasięg pojazdów a także analizować ich zużycie energii - na przykład także dla Mercedes-Benz eCitaro fuel cell. Co więcej, wirtualne interfejsy OMNIplus ON umożliwiają też prostą integrację danych z Twoim własnym systemem zarządzania flotą lub systemem zarządzania zajezdnią. W ten oto sposób Data Package ITxPT TiGR zapewnia jednorodną bazę danych dla całej floty, upraszczając tym samym analizy pojazdów. A poza tym: Wszystkie dane pojazdu są dostarczane w czasie rzeczywistym, a na życzenie także w formacie nieprzetworzonym. Odbywa się to zawsze w sposób zgodny z prawem i w ramach nowego regulaminu EKG ONZ nr 155 dotyczącego cyberbezpieczeństwa pojazdów. Data Packages mogą być ponadto wykorzystane do osiągnięcia pełnej integracji danych z własnym systemem zarządzania flotą lub zajezdnią.

Dowiedz się więcej

Dzięki umowom e-serwisowym OMNIplus dla autobusów elektrycznych oferujemy Ci profesjonalny serwis po przewidywalnych kosztach.

Zaufaj naszej sprawdzonej ofercie umów e-serwisowych OMNIplus, które opracowaliśmy pod kątem wymogów e-mobilności. Możesz skonfigurować optymalny zakres usług dla swojej floty autobusów elektrycznych, zestawiając go pod kątem swoich indywidualnych potrzeb i wymagań. I tak na przykład umowa eService ePremium obejmuje wszystkie przeglądy zgodnie z wytycznymi producenta oraz wszystkie naprawy systemu wysokiego napięcia. Pakiet obejmuje także inne naprawy całego pojazdu, w tym wszystkie niezbędne części zamienne. Profesjonalne zaopatrzenie w oryginalne części zapewni Ci największa i najgęstsza autobusowa sieć serwisowa w Europie oferująca ponad 600 autoryzowanych punktów serwisowych.  W ten sposób będziesz miał zawsze pewność, że Twój autobus elektryczny będzie jeździł bezpiecznie i ekonomicznie.

Twoje korzyści

• Dwie umowy e-serwisowe OMNIplus do wyboru: eBasic lub ePremium
• Oferta serwisowa z zakresu elektromobilności na miarę wyzwań przyszłości
• Atrakcyjne ceny pakietów zamiast indywidualnych usług
• Umowy serwisowe i przeglądowe, także dla infrastruktury ładowania

Szczegółowo przeanalizujemy Twoje trasy autobusowe w oparciu o rzeczywiste warunki eksploatacji. Uwzględnimy przy tym wszystkie przystanki i czasy postoju, profile prędkości i wysokości a także inne istotne uwarunkowania ramowe.

Na podstawie analizy wykonalności opracujemy dla Ciebie indywidualną koncepcję ładowania dostosowaną do obsługiwanych przez Ciebie linii – od ładowania w zajezdni za pomocą wtyczki lub pantografu aż po doładowywanie na trasie.

Przygotujemy dla Ciebie atrakcyjną ofertę i doradzimy przy wyborze doświadczonych partnerów w zakresie infrastruktury ładowania, zarządzania ładowaniem, systemów zasilania i prac budowlanych. Oszacujemy ponadto koszty związane z realizacją, a na życzenie opracujemy też kompleksową koncepcję serwisową.

Zapewniamy Ci kompleksowe wsparcie: od spotkania inauguracyjnego aż po zakończenie projektu i jeszcze dłużej. Przez cały ten czas pozostajemy też w stałym kontakcie z Tobą i naszymi firmami partnerskimi. Elastycznie dostosowujemy się do Twoich wymagań i lokalnych uwarunkowań. I dopiero po pomyślnym przetestowaniu systemu przeprowadzany jest jego odbiór.