Funkce Remote Control

Digitální služba pro připravenost vozidla k provozu

Funkce dálkového ovládání OMNIplus ON umožňují přesné, minutu po minutě nabíjení a klimatizaci autobusů eIntouro, eCitaro a eCitaro s palivovými články s minimálním úsilím. Tato digitální služba pro flotily elektrických autobusů funguje nezávisle na nabíjecí infrastruktuře a pomáhá prodloužit dojezd vozidla a životnost baterie prostřednictvím klimatizace. Kombinace frontendu a API umožňuje flexibilní integraci – klíčovou výhodu, zejména pro provozovatele malých flotil bez systému správy nabíjení.

Služba, která Vás posune dál

Nastavení časů odjezdů, výběr požadovaného režimu předehřátí, jako je vytápění, chlazení nebo větrání, definování limitu nabíjecího výkonu, nastavení maximálního stavu nabití (SOC) nebo konfigurace provozní strategie eBusu – díky funkcím dálkového ovládání získají správci vozových parků výkonný servisní nástroj, který jim umožní rychle, přesně a spolehlivě zajistit provozní připravenost svého vozového parku elektrických autobusů. Obousměrná servisní inovace OMNIplus ON je vhodná zejména pro dopravní společnosti s nabíjecí infrastrukturou, které chybí rozhraní ISO15118 nebo VDV261. Přístup k funkcím je možný přímo přes uživatelské rozhraní OMNIplus ON – nebo alternativně přes API, které je kompatibilní i se systémy třetích stran, pokud podporují V2ICP.

Ale i bez standardu V2ICP nabízí funkce vzdáleného ovládání značné výhody, protože řídicí funkce funguje nezávisle na nabíjecí infrastruktuře. Díky tomu je digitální služba OMNIplus ON perfektní alternativou pro dopravní společnosti bez nabíjecí infrastruktury kompatibilní s VAS, jako jsou nabíjecí kolejnice. Je také vhodná jako dočasné řešení během přechodu ze sítě IPv4 na síť IPv6. Integrované poskytování frontendu a API umožňuje flexibilní využití – zejména pro menší vozové parky, které nevyžadují systém správy nabíjení.

Proč je prekondiciování důležité

Klimatizace a vytápění elektrobusů na silnicích spotřebovává hodně energie. Tuto energii musí dodávat baterie, což negativně ovlivňuje dojezd. Proto je vozidlo v depu předběžně klimatizováno, aby mohlo začít den dokonale připraveno. To znamená, že všechny baterie jsou na začátku provozu plně nabité a interiér je již předehřátý nebo předchlazený na požadovanou teplotu. Ekonomické výhody: Během předběžné klimatizace se předehřeje nejen prostor pro cestující, ale i vysokonapěťové baterie, což prodlužuje jejich životnost. Navíc je od začátku k dispozici více energie, což umožňuje delší trasy. Výhodou je také pohodlí cestujících: Díky optimálně nastaveným teplotám v interiéru se vaši cestující okamžitě cítí pohodlně.