Dertig jaar geleden ging OMNIplus van start met een even eenvoudig als revolutionair idee: busondernemingen moeten alle services rondom de bus competent en individueel op hun behoeften afgestemd uit één hand krijgen. Dit basisidee leidt het werk van OMNIplus tot op de dag van vandaag – dit geldt zowel voor digitale services als voor de transformatie naar eMobility.
OMNIplus werd in 1996 opgericht om alle services voor de bussen en touringcars van Setra en Mercedes-Benz uit één hand aan te bieden.
1996: Diensten worden gebundeld Al in 1995 werden de busmerken Mercedes-Benz en Setra onder het dak van de toenmalige EvoBus GmbH samengevoegd. De bundeling van busspecifieke services was dus de logische volgende stap. Zo werd in 1996 het merk OMNIplus opgericht, dat vanaf het begin inzette op een innovatief en individueel afgestemd dienstenportfolio en busondernemingen overtuigde met onderhoudspakketten en vooral een dicht servicenetwerk. 30 jaar later beschikt OMNIplus met meer dan 600 servicewerkplaatsen over het grootste en dichtste busspecifieke servicenetwerk in heel Europa.
Met de servicecontracten van OMNIplus kan de optimale onderhoudsbeurt voor bussen individueel worden samengesteld.
1998: Nieuwe servicecontracten bepalen de norm Innovaties op het gebied van services zijn in de jaren na de oprichting een merkteken van OMNIplus en blijven dat tot op de dag van vandaag. Zo heeft de introductie van nieuwe servicecontracten al twee jaar na de oprichting in de branche maatstaven gesteld voor busspecifieke diensten, omdat de omvang van de contracten aan technologische en economische ontwikkelingen wordt aangepast. Tegenwoordig kunnen busondernemingen de onderhoudsbeurten zo individueel en op maat samenstellen dat ze perfect op hun wagenpark zijn afgestemd. En door de introductie van eServiceContracts voor elektrische bussen kunnen klanten er zeker van zijn dat er voor elk wagenpark de juiste oplossing is.
Originele onderdelen van OMNIplus voldoen aan de hoogste kwaliteitsnormen.
1998: Perfectionering van de onderdelenvoorziening Ook bij de levering van onderdelen blijkt hoe goed de bundeling van de services onder één dak is, want OMNIplus ontwikkelt meteen een enorme slagkracht. In hetzelfde jaar waarin de servicecontracten zijn ingevoerd, worden ook de tot nu toe afzonderlijke onderdelenorganisaties van Mercedes-Benz en Setra bussen samengevoegd. De service wordt verder geoptimaliseerd wanneer tien jaar later het logistieke centrum voor onderdelen in Neu-Ulm in gebruik wordt genomen. Tegenwoordig is in de OMNIplus eShop de klok rond het onderdelenportfolio van klassieke originele onderdelen en originele ruildelen voor de bussen van beide merken beschikbaar. Ook bij eProcurement staat service voor de klant centraal. Daarmee kan de eShop direct in het ERP-systeem van de exploitant worden geïntegreerd. Sinds 2019 kunnen onderdelen bovendien direct ter plaatse in de 3D-printer worden geproduceerd – een revolutie in de deellevering door moderne productieprocessen.
Originele OMNIplus ruildelen met een overtuigende ecologische balans.
Ongeveer 40.000 onderdelen voor touringcars van de merken Mercedes-Benz en Setra zijn al geschikt voor 3D-printen.
2004: OMNIplus digitaliseert de servicewereld Met het nieuwe millennium komen ook nieuwe uitdagingen voor de busbranche, digitale processen vinden geleidelijk aan hun intrede in bijna alle economische sectoren en de bus vormt hierop geen uitzondering. Bij de digitalisering van de services op het gebied van bussen is OMNIplus een echte pionier. Al in 2004 was het serviceregister online beschikbaar. In die jaren opende OMNIplus ook de online shop, waar busondernemingen met een eigen werkplaats toen al heel eenvoudig onderdelen konden bestellen. Dat was toen een ware pioniersprestatie in de busbranche. Vandaag herkent het systeem het individuele wagenpark van de besteller aan de hand van het VIN-nummer. Boodschappenlijsten helpen klanten en werkplaatsmedewerkers om onderdelen snel te identificeren en zo de reparatietijden te verkorten.
2004: Dienstenaanbod wordt geclassificeerd De nuljaren zijn een tijd waarin Europa samengroeit. Veel landen uit Centraal- en Oost-Europa treden toe tot de Europese Unie, nieuwe bestemmingen voor bussen openen zich. In 2004 classificeert OMNIplus eigen steunpunten en zorgt er zo voor dat busexploitanten in één oogopslag kunnen herkennen welke diensten ter plaatse beschikbaar zijn. Tegenwoordig zijn de vestigingen volgens hun dienstenaanbod in heel Europa geclassificeerd als BusWorld, BusPort of BusPoint. In Europa exploiteert OMNIplus momenteel 35 eigen Daimler Buses Service Centers, het complete servicenetwerk omvat meer dan 600 servicewerkplaatsen in meer dan 40 landen, waarvan meer dan 130 als gespecialiseerde eBus-servicewerkplaatsen zijn gecertificeerd. Andere locaties zijn in aanbouw of in planning. In dit sterke netwerk biedt OMNIplus eveneens de 24h-service aan, die de klok rond, zeven dagen per week beschikbaar is.
In de jaren nul groeit Europa samen en OMNIplus classificeert servicewerkplaatsen voor een dienstenportfolio waarop bedrijven kunnen vertrouwen.
2017: OMNIplus ON verbindt de bus Meer dan 20 jaar na de oprichting durft het merk een stap te zetten in een geheel nieuwe servicewereld. In het najaar van 2017 wordt OMNIplus ON gepresenteerd, een digitale service waarbij alle services rondom de bus in één portaal zijn gebundeld. Daarmee worden voertuig, chauffeur, bedrijf en service met elkaar verbonden – altijd met de focus op het creëren van een echte meerwaarde voor de exploitant. Met OMNIplus ON hebben wagenparkbeheerders altijd in realtime toegang tot voertuig-, diagnose- en verbruiksgegevens en zijn zo op de hoogte van de toestand van hun voertuigen. De dagelijkse werkzaamheden worden aanzienlijk vereenvoudigd, bijvoorbeeld wanneer met de nieuw geïntroduceerde over-the-air updates de software-updates zonder werkplaatsbezoek direct in het voertuig worden overgedragen.
De OMNIplus ON Portal biedt busexploitanten een breed scala aan digitale services, de nieuw geïntroduceerde over-the-air updates brengen software-updates zonder werkplaatsbezoek direct in de bus.
Voor nieuw geleverde bussen biedt OMNIplus een gratis digitaal servicepakket aan.
2022: Uitgebreide ondersteuning rond eMobility Naast digitalisering is de transformatie naar elektromobiliteit een andere megatrend die nieuwe antwoorden in de service vereist. OMNIplus introduceert vanaf 2022 nieuwe aanbiedingen rondom eMobility, die services voor het verlengen van de levensduur van hoogspanningsbatterijen, specifieke servicecontracten en trainingsaanbiedingen omvatten en perfect op de nieuwe aandrijftechnologie zijn afgestemd. De diensten rondom de laadinfrastructuur worden in 2025 gebundeld onder het dak van OMNIplus CHARGE, waarbij vervoersbedrijven bij alle aspecten rondom de planning en het gebruik van de complete laadinfrastructuur worden ondersteund. Met eigen servicetechnici en Charging-as-a-Service maakt het nieuwe merk de transformatie naar eMobility eenvoudiger dan ooit.
Meer dan 130 eBus-servicewerkplaatsen zijn gespecialiseerd in de omgang met hoogspanningstechniek.
De OMNIplus-training over waterstof bereidt werkplaatsen optimaal voor op werkzaamheden aan de eCitaro fuel cell.
OMNIplus CHARGE levert busondernemingen desgewenst het gehele eMobility-ecosysteem uit één hand.
2026: Strategische systeempartner rondom de bus In het jubileumjaar neemt OMNIplus nieuwe taken aan, bijvoorbeeld worden steeds meer servicewerkplaatsen als eBus-locaties gecertificeerd, terwijl tegelijkertijd de opbouw van een Europese laadinfrastructuur wordt aangedreven. In 30 jaar OMNIplus is veel veranderd, maar één constante kenmerkt het werk van het servicemerk Daimler Buses: busexploitanten krijgen bij OMNIplus alle services rondom de bus uit één hand. Met het dichte, busspecifieke netwerk van servicewerkplaatsen, individuele servicecontracten, het trainings- en trainingsaanbod en de eShop, OMNIplus ON en OMNIplus CHARGE is OMNIplus vandaag de dag de strategische systeempartner voor busondernemingen in heel Europa.
