Spółka reprezentowana przez zarząd: Mirosława Rudzka (Prezes Zarządu/CEO) i Michał Chyliński (CFO)
Wpisana do rejestru przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego prowadzonego przez Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy pod numerem KRS 0000054455 Posługująca się NIP 527-22-39-114
Autobus to więcej niż tylko pojazd. Odpowiada za to, aby ludzie dotarli do celu bezpiecznie i na czas. Awaria autobusu ma wpływ na pasażerów, terminy i procesy operacyjne. Dlatego potrzebny jest partner, który dokładnie zna wymagania przedsiębiorstw autobusowych i utrzymuje ich floty w gotowości. Od 30 lat OMNIplus wspiera operatorów flot dzięki największej sieci serwisowej specyficznej dla autobusów w Europie, niezawodnemu zaopatrzeniu w części i stale rosnącej ofercie serwisowej.
W ponad 130 autoryzowanych stacjach obsługi autobusów elektrycznych pracownicy są przeszkoleni w zakresie prac przy systemach wysokonapięciowych.
Sieć: ponad 600 autoryzowanych stacji obsługi
Szybka pomoc przez serwis 24h wymaga gęstej sieci. Dzięki ponad 600 autoryzowanym stacjom obsługi w Europie OMNIplus dysponuje najgęstszą siecią serwisową specyficzną dla autobusów na kontynencie. Lokalizacje są podzielone według zakresu usług na kategorie BusWorld, BusPort i BusPoint. Przedsiębiorstwa BusWorld oferują przy tym najwyższy poziom: maksymalną dostępność części, specjalne narzędzia do napraw specyficznych dla autobusów i wydłużone godziny otwarcia - ponieważ autobus, który ma znowu ruszać rano, nie może czekać. Ponad 130 tych punktów serwisowych jest specjalnie dostosowanych do autobusów elektrycznych. Z pracownikami serwisowymi, którzy zostali specjalnie przeszkoleni w zakresie obsługi systemów wysokonapięciowych, wyposażeni w odpowiednie narzędzia i stanowisko robocze na dachu, które umożliwia bezpieczne wykonywanie prac przy komponentach na dachu autobusu. W zakres usług wchodzi również naprawa akumulatorów. Klienci posiadający we flocie autobus elektryczny Mercedes-Benz mogą mieć pewność, że potrzebna im wiedza jest zawsze w zasięgu ręki.
Pełna kompetencja producenta: umowy serwisowe na autobusy z silnikiem wysokoprężnym i elektrycznym zabezpieczają przewidywalne koszty przeglądów.
Przewidywalne koszty: umowy serwisowe
Serwisowanie i konserwacja należą do działalności autobusowej - pytanie brzmi, czy można je zaplanować, czy nie. Dzięki umowom serwisowym OMNIplus użytkownicy autobusów marek Mercedes-Benz i Setra zabezpieczają sobie pełną kompetencję producenta swoich pojazdów: dostosowaną do danej floty. Dla autobusów z silnikiem wysokoprężnym dostępne są warianty od Basic do Premium Dynamic. Z przewidywalnymi lub zależnymi od użytkowania kosztami. W przypadku autobusów elektrycznych OMNIplus oferuje specjalnie dostosowane umowy serwisowe, które są dostosowane do szczególnych wymagań technologii wysokiego napięcia i mogą być indywidualnie rozszerzane za pomocą pakietów dodatkowych.
“Różnorodność aktywnych umów serwisowych pokazuje: coraz więcej przedsiębiorstw autobusowych stawia na planowany, przewidywalny serwis.”
Dzięki ponad 300 000 zamawianych części zamiennych i wysyłce w ciągu 24 godzin na terenie całej Europy OMNIplus zapewnia szybką dostępność części.
Części zamienne: klasyczne, regenerowane lub z drukarki 3D
Za każdą naprawą kryje się część, która dotarła na czas. Centrum logistyki części zamiennych Daimler Buses w Neu-Ulm - największy na świecie centralny magazyn części zamiennych do autobusów - zapewnia dokładnie to: liczba części zamiennych, które można zamówić, wzrosła do ponad 300 000. Codziennie ciężarówki dostarczają zapasy, a pracownicy wysyłają wiele części zamiennych - w całej Europie. Gdzieś w Europie w tym momencie znów jedzie autobus, ponieważ wczoraj wieczorem dotarła odpowiednia część. Ponadto OMNIplus przygotowuje już używane oryginalne części i udostępnia je jako oryginalne części regenerowane. Równocześnie mogą oni zwrócić
części pogwarancyjnych nadających się do demontażu otrzymują wynagrodzenie i przyczyniają się do rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym.
Jednak OMNIplus myśli dalej niż klasyczne zaopatrzenie w części zamienne. Dzięki przemysłowemu drukowi 3D można obecnie drukować około 40 000 części zamiennych do autobusów Mercedes-Benz i Setra. Osoby, które nabywają licencję, mogą produkować wiele części za pomocą certyfikowanej drukarki bezpośrednio we własnym domu bez oczekiwania. Rezultat: krótsze łańcuchy dostaw, mniejsze nakłady logistyczne i mniejszy ślad węglowy*.
*Zmniejszenie śladu węglowego poprzez zmniejszenie zapasów magazynowych i nadprodukcji oraz skrócenie tras transportu dzięki zdecentralizowanej produkcji.
“Około 40 000 części zamiennych do autobusów Mercedes-Benz i Setra można już dziś drukować w technologii 3D.”
Około 40 000 części zamiennych do autobusów Mercedes-Benz i Setra można obecnie drukować w technologii 3D - produkowanych dokładnie tam, gdzie są potrzebne.
Podczas szkoleń OMNIplus DriverTraining kierowcy zdobywają umiejętności uczenia się wydajniejszej i bezpieczniejszej jazdy pojazdem.
Wiedza, która porusza: szkolenia i informacje serwisowe
Technologia pomaga tylko wtedy, gdy ludzie ją opanują. Dlatego szkolenia stanowią podstawę OMNIplus. Kierowcy uczą się umiejętności uczenia się wydajniejszej i bezpieczniejszej jazdy pojazdami. Personel warsztatu jest kwalifikowany w zakresie od konwencjonalnych napędów po technologię wysokiego napięcia nowoczesnych autobusów elektrycznych. Kursy zostały opracowane w sposób zbliżony do praktyki i przekazują wiedzę, którą można wykorzystać już następnego dnia w codziennej pracy w autobusach i warsztatach.
Ofertę uzupełniają informacje serwisowe udostępniane cyfrowo przez OMNIplus: dokumentacja techniczna i wskazówki dotyczące przeglądów - zawsze dostępne, gdy są potrzebne. Dzięki OMNIplus BusDoc warsztaty mają w każdej chwili pod kontrolą wszystkie istotne dane dotyczące naprawy. Dostępność online przez całą dobę oraz w zależności od pojazdu lub typoszeregu. Pozwala to zaoszczędzić czas poszukiwania i utrzymać pracowników tam, gdzie mają największy sens: w warsztacie.
