Repurpose - plusset ved genbrug

Højvoltsbatterier til elektriske busser har mere end én levetid

Højvoltsbatterier udgør ikke kun en stor del af teknologien i en Mercedes-Benz elbus, de indeholder også værdifulde råmaterialer. Daimler Buses følger de såkaldte "R-strategier" for at sikre en lukket kredsløbsproces: At sikre en effektiv ressourceudnyttelse og genanvendelse af materialer samt samtidig yderligere reducere miljøpåvirkninger.

Miljøbeskyttelse gennem cirkulær økonomi
Som en globalt opererende virksomhed fokuserer Daimler Buses på effektivt at forbedre livs- og miljøkvaliteten i de relevante regioner og markeder samt på at fremme dekarboniseringen af sine produkter. For eksempel skal alle nye køretøjer og produktionen være fuldstændig "CO2e-neutrale"* inden 2039.

Et væsentligt aspekt i gennemførelsen af strategien for dekarbonisering af produkterne er også emnet repurpose – genanvendelse af højvoltsbatterier efter slutningen af deres livscyklus.

Anvendelse af højvoltsbatterier uden for bussen
Hvis et af højvoltsbatterierne ikke længere kan bruges i køretøjet, betyder det langt fra, at det er slut med det. Gennem repurpose bliver brugte batterier professionelt genbearbejdet og anvendt til et nyt formål. På den måde forlænges batteriernes brugstid betydeligt, og den samlede energimængde, der kan udnyttes i batteriets levetid, øges.

Efter batteriernes "første liv" i køretøjerne er de som regel stadig i meget god stand og derfor for værdifulde til at blive genanvendt direkte. I stedet udnyttes batteriernes resterende kapacitet videre – for eksempel som universelt anvendelige lagringsenheder i sol- eller vindparker. Til kundetilpassede løsninger støtter Daimler Buses Solutions som partner med relevante aspekter i overgangen af busflåden til elektromobilitet.

Denne form for genbrug er mere ressourcebesparende end direkte genvinding gennem genanvendelse og bidrager til overgangen til en cirkulær økonomi.

*„CO2e-neutral“ betyder, at CO2e-udledninger, som frigives til atmosfæren gennem en virksomheds aktiviteter, opvejes af en tilsvarende mængde CO2e. Opvejes kan ske gennem forskellige tiltag: reduktion af udledninger, nedsættelse af energiforbrug, omstilling til vedvarende energi eller lignende, eller gennem CO₂-lagring eller absorption.

**„CO2e“ står for kuldioxidækvivalent og refererer til den samlede mængde drivhusgasser, der frigives gennem en bestemt aktivitet eller proces. Det inkluderer ikke kun kuldioxid, men også andre drivhusgasser som metan (CH4), lattergas (N2O) og ozon (O3), ved at sætte deres klimaeffekt i forhold til CO2. Da disse gasser har forskellig indvirkning på klimaet, giver CO2e et helhedsorienteret billede af klimaeffekten af en given aktivitet.