Contrato de serviço e manutenção para infraestrutura de carregamento de autocarros elétricos
Assim, as empresas municipais de Bona beneficiam dos técnicos de assistência OMNIplus CHARGE
Com o OMNIplus CHARGE, as empresas municipais de Bona não só eletrificaram o seu estabelecimento, como também optaram pelo contrato de serviço e manutenção adequado para a infraestrutura de carregamento. Sascha Keller explica-nos que existem bons motivos para isso. Ao trabalhar na antiga capital alemã, o técnico de assistência também nos mostra o que é importante no seu trabalho: know-how, comunicação e rapidez.
Em resumo: o contrato de serviço e manutenção para a infraestrutura de carregamento do OMNIplus CHARGE
A quem se destina a oferta?
A todos os municípios e empresas de transportes que realizem uma nova infraestrutura de carregamento com o OMNIplus CHARGE.
Que serviços estão incluídos?
O contrato abrange duas áreas de serviços:
- Manutenções: no quadro das datas de manutenção regulares, todos os elementos são verificados - de acordo com os intervalos exigidos pelo fabricante.
- Reparações: em caso de avaria técnica, a linha direta de assistência do OMNIplus CHARGE está disponível a qualquer hora. No primeiro passo, tenta-se resolver o problema remotamente. Se isso não for possível, um técnico de assistência desloca-se até lá.
Qual é a rapidez com que os técnicos de assistência do OMNIplus CHARGE podem efetuar reparações no local em caso de emergência?
No prazo de 24 ou 48 horas, dependendo da estrutura do contrato.
Eletrificado para a mobilidade elétrica
Para os seus clientes, Sascha Keller percorre centenas de quilómetros todos os meses. Nenhum problema para o homem de 31 anos, pois nas viagens gosta de trocar ideias com os seus colegas sobre projetos atuais e aprendizagens. Além disso, é evidente na conversa: o especialista em tecnologia de alta tensão e infraestrutura de carregamento CC (carregamento com corrente contínua) está muito eletrificado com o seu trabalho. Gosta do seu trabalho e do contacto com os seus clientes - e, da mesma forma, é valorizado pelo seu empenho e know-how pelos clientes.
"Em caso de emergência, estou no cliente no prazo de 24 ou 48 horas - dependendo do contrato."
Sascha Keller, Técnico de assistência OMNIplus CHARGE
Sempre presente: o veículo da empresa de Sascha Keller, uma oficina móvel, cheia de ferramentas especiais de que precisa no local do cliente. A área de intervenção dos técnicos de serviço OMNIplus CHARGE estende-se por toda a Alemanha. Sascha Keller e os seus colegas dividem-se por regiões. Viaja principalmente no sul da Alemanha. Mas quando é importante, também percorre trajetos mais longos. "Isto depende da ocupação da equipa ou da urgência", afirma o especialista em infraestrutura de carregamento.
Para além das manutenções, ele e os seus colegas também assumem as reparações e as emergências. Nestes casos, os técnicos de assistência chegam ao cliente o mais rapidamente possível.
Em serviço de manutenção nas empresas municipais de Bona
Hoje, na visita a Bona, está prevista uma das datas de manutenção regulares, que ocorrem em intervalos de três, seis, nove e doze meses, bem como após três e seis anos, dependendo do elemento. Após doze anos, é também realizada uma revisão geral. Desta vez, os pantógrafos são lubrificados, através dos quais os autocarros são carregados com um coletor de corrente no tejadilho. Isto deve ser feito a cada três meses para garantir que todas as peças mecânicas funcionam corretamente.
Estas visitas regulares fazem parte do contrato de assistência e manutenção que as empresas municipais celebraram ao longo de cinco anos. A decisão por este pacote completo foi tomada no quadro da construção da nova infraestrutura de carregamento pela Daimler Buses Solutions no estabelecimento de Friesdorf, no sul de Bona.
Muitos elementos, uma pessoa de contacto
Simon Böss, um dos dois engenheiros de projetos responsáveis na Stadtwerke Bonn, explica o motivo central. Deseja um interlocutor que possa contactar em caso de problema e pedir para estar no local num curto espaço de tempo. "Não temos isso para os nossos carregadores existentes", afirma Böss. Em vez disso, os engenheiros do projeto tinham de contactar cada fabricante individual para resolver problemas em caso de avaria. O problema central é descrito pelo seu colega Timo Nebel: "Não tínhamos qualquer base para exigir tempos de reação ou prazos de entrega fixos para peças sobressalentes."
Com o OMNIplus CHARGE e a nova infraestrutura de carregamento, isso deveria ser diferente - a solução: o contrato de serviço e manutenção. "Se ocorrerem falhas, podemos contactar a linha direta", afirma Simon Böss, "e, conforme acordado no contrato, o erro é corrigido no prazo de 24 horas."
Por vezes, é ainda mais rápido, pois as pequenas avarias podem ser solucionadas à distância. Só quando esta tentativa falha, Sascha Keller e os seus colegas saem.
Formações "com sistema"
Outra vantagem do contrato de serviço e manutenção encontra-se na abordagem de sistema do OMNIplus CHARGE: na construção da infraestrutura de carregamento são utilizados carregadores comprovados de empresas parceiras. Sascha Keller e os seus colegas recebem formação individual para cada um destes elementos. A isto juntam-se instruções de segurança regulares. "Isto significa que estamos atualizados. Além disso, temos sempre as ferramentas elétricas e os aparelhos de medição atuais", explica Keller com orgulho.
O caminho integral para a mobilidade elétrica
O exemplo da Stadtwerke Bonn demonstra de forma prática o valor acrescentado do contrato de serviço e manutenção para a infraestrutura de carregamento: quer em caso de avaria ou nas datas de manutenção regulares - com técnicos de serviço como Sascha Keller, as empresas de transportes garantem competência e fiabilidade. Isto torna a oferta um elemento importante na abordagem holística do OMNIplus CHARGE: abrange não só o planeamento e a construção da infraestrutura de carregamento, mas também o apoio a longo prazo e em parceria com os clientes na operação diária.
