Contract de service și întreținere pentru infrastructura de încărcare a autobuzelor electrice
Astfel, utilitățile municipale din Bonn beneficiază de tehnicienii de service OMNIplus CHARGE
Cu OMNIplus CHARGE, furnizorii de utilități municipale din Bonn nu numai că și-au electrificat depoul, dar au optat și pentru contractul potrivit de service și întreținere pentru infrastructura de încărcare. Sascha Keller ne explică că există motive întemeiate pentru aceasta. În timpul intervenției sale în fosta capitală germană, tehnicianul de service ne arată, de asemenea, ce contează în activitatea sa: cunoștințe, comunicare și viteză.
Pe scurt: contractul de service și întreținere pentru infrastructura de încărcare de la OMNIplus CHARGE
Pentru cine este aceasta?
Pentru toate municipalitățile și companiile de transport care realizează o nouă infrastructură de încărcare cu OMNIplus CHARGE.
Ce servicii sunt incluse?
Contractul cuprinde două domenii de servicii:
- Revizii: în cadrul termenelor de revizie regulate sunt verificate toate subansamblurile - de fiecare dată conform intervalelor impuse de producător.
- Reparații: În cazul unei defecțiuni tehnice, linia telefonică de asistență Mercedes me CHARGE este disponibilă non-stop. În primul pas se încearcă rezolvarea problemei de la distanță. Dacă acest lucru nu reușește, un tehnician de service se deplasează.
Cât de rapizi sunt tehnicienii de service ai OMNIplus CHARGE în caz de urgență pentru a reparație la fața locului?
În termen de 24, respectiv 48 de ore - în funcție de structura contractului.
Electrificat pentru mobilitate electrică
Pentru clienții săi, Sascha Keller parcurge în fiecare lună multe sute de kilometri. Nicio problemă pentru tânărul de 31 de ani, deoarece în timpul curselor îi place să discute cu colegii săi despre proiecte actuale și lecții învățate. În plus, se observă clar în conversație: expertul în tehnologia de înaltă tensiune și infrastructura de încărcare cu curent continuu (încărcare cu curent continuu) este pur și simplu electrizat de munca sa. Îi place munca sa și contactul cu clienții săi - și, invers, se simte apreciat pentru angajamentul și cunoștințele sale.
„În caz de urgență, sunt la client în termen de 24, respectiv 48 de ore - în funcție de contract.”
Sascha Keller, Tehnician de service OMNIplus CHARGE
Întotdeauna alături de el: mașina de serviciu a lui Sascha Keller, un atelier mobil, plin de scule speciale de care are nevoie la fața locului la client. Domeniul de activitate al tehnicienilor de service OMNIplus CHARGE se întinde în toată Germania. Sascha Keller și colegii săi se împart pe regiuni. El se deplasează în principal în sudul Germaniei. Dar, atunci când contează, poate parcurge și distanțe mai lungi. „Depinde de gradul de ocupare a echipei sau de urgență”, spune expertul în infrastructură de încărcare.
Pe lângă revizii, el și colegii săi se ocupă și de reparații și situații de urgență. În aceste cazuri, tehnicienii de service ajung la client cât mai repede posibil.
Întreținere la utilitățile municipale din Bonn
Astăzi, în timpul vizitei la Bonn, este scadentă una dintre vizitele de întreținere regulată, care are loc la intervale de trei, șase, nouă și doisprezece luni, precum și după trei și șase ani, în funcție de subansamblu. În plus, după 12 ani se efectuează o revizie capitală. De această dată, pantografele sunt lubrifiate, prin intermediul cărora autobuzele sunt încărcate cu un colector de curent de pe plafon. Pentru ca toate piesele mecanice să funcționeze corect, acest lucru se realizează la fiecare trei luni.
Aceste programări regulate fac parte din contractul de service și întreținere încheiat de către companiile municipale de utilități pe o perioadă de cinci ani. Decizia pentru acest pachet complet fără griji a fost luată în cadrul construcției noii infrastructuri de încărcare de către Daimler Buses Solutions la sediul firmei Friesdorf din sudul orașului Bonn.
Multe subansambluri, o singură persoană de contact
Simon Böss, unul dintre cei doi ingineri de proiect responsabili de la Stadtwerke Bonn, explică motivul central. El dorește o persoană de contact pe care să o poată contacta în cazul unei probleme și să poată solicita să fie la fața locului într-un interval scurt de timp. „Pentru încărcătoarele noastre existente nu avem acest lucru”, spune Böss. În schimb, inginerii de proiect au trebuit să contacteze fiecare producător în parte pentru a depana defecțiunile. Problema centrală este descrisă de colegul său Timo Nebel: „Ne lipsea orice bază pentru a solicita timpi de reacție sau termene fixe de livrare pentru piese de schimb.”
Cu OMNIplus CHARGE și noua infrastructură de încărcare lucrurile ar trebui să devină diferite - soluția: contractul de service și întreținere. „Dacă apar defecțiuni, putem contacta linia telefonică directă”, se bucură Simon Böss, „și, așa cum s-a convenit în contract, eroarea va fi remediată în termen de 24 de ore.”
Uneori este chiar mai rapid, deoarece defecțiunile minore pot fi remediate de la distanță. Abia când această încercare nu reușește, Sascha Keller și colegii săi pleacă.
Instruire „cu sistem”
Un alt avantaj al contractului de service și întreținere se regăsește în abordarea de sistem a OMNIplus CHARGE: la construirea infrastructurii de încărcare se apelează la redresoare verificate ale companiilor partenere. Sascha Keller și colegii săi sunt instruiți individual pentru fiecare dintre aceste subansambluri. La acestea se adaugă instructajele periodice de siguranță. "Asta înseamnă că suntem la curent cu ultimele noutăți. În plus, avem întotdeauna scule electrice și aparate de măsură actuale", explică Keller cu mândrie.
Calea holistică spre mobilitatea electrică
Exemplul Stadtwerke Bonn demonstrează practic valoarea adăugată a contractului de service și întreținere pentru infrastructura de încărcare: indiferent dacă este vorba despre defecțiuni sau termene de întreținere regulate - cu tehnicienii de service precum Sascha Keller, companiile de transport își asigură expertiza și fiabilitatea. Acest lucru face din ofertă o componentă importantă în abordarea holistică a OMNIplus CHARGE: aceasta nu cuprinde doar planificarea și construirea infrastructurii de încărcare, ci și asistența pe termen lung și în parteneriat a clienților în activitatea zilnică.
