Peças sobressalentes

Remanufacturing: transformar o antigo em novo

Parceria entre a OMNIplus e o especialista em veios de transmissão Welte Cardan-Service GmbH

A Daimler Buses apoia as empresas de autocarros na realização dos seus esforços para uma maior sustentabilidade sem perder de vista a rentabilidade - e isto também na área de Após Venda. As peças originais recondicionadas são uma alternativa ecológica e económica à compra de peças novas e oferecem diversas vantagens para as empresas de autocarros.

Económico e ecológico
Para autocarros que estão em utilização durante muito tempo e, por isso, apresentam uma maior necessidade de peças sobressalentes, a OMNIplus tem uma solução à sua disposição: o recondicionamento de componentes de autocarros Mercedes-Benz e Setra com a qualidade de peças novas. O chamado Remanufacturing - abreviado "Reman" - cumpre elevados padrões de qualidade e convence em termos de rentabilidade e sustentabilidade.

As peças originais recondicionadas disponíveis na OMNIplus incluem, em primeiro lugar, componentes de acionamento como motores, caixas de velocidades e veios de transmissão. Acrescem frequentemente peças sujeitas a elevado desgaste, como compressores de ar comprimido ou alternadores. No processo Reman, a OMNIplus verifica cuidadosamente que elementos podem ser reutilizados. Todas as peças relevantes são desmontadas, limpas, reprocessadas, montadas e submetidas a um teste de funcionamento. As peças de construção e acessórios especialmente suscetíveis a desgaste são sempre substituídas por peças novas originais.

O recondicionamento poupa matérias-primas e energia. Além dos aspetos ecológicos, como a sustentabilidade, a poupança de recursos e a proteção do ambiente, reduz ao mesmo tempo os custos para o empresário em comparação com a compra de peças novas.

Inspeção exata dos veios de transmissão para permitir um recondicionamento de qualidade perfeita.
O Remanufacturing começa com a desmontagem do veio de transmissão para um posterior recondicionamento com a qualidade de peça nova pretendida.
Através do jato de areia das peças individuais são limpas de sujidades e resíduos de óleo.
Por fim, o veio de transmissão é montado como peça original recondicionada, enviado para o centro logístico de peças sobressalentes e, a partir daí, enviado para a oficina para montagem.

Estreita colaboração de remanufatura com Welte
O recondicionamento de veios de transmissão desempenha um papel importante no processo de recondicionamento. E é precisamente aqui que a Daimler Buses aposta na colaboração comprovada há muitos anos com um especialista nesta área: Welte Cardan-Service GmbH, situada nas imediações da central da Daimler Buses em Neu-Ulm, os veios de transmissão usados recebem uma nova vida. Esta regionalidade reduz consideravelmente as longas distâncias de transporte, tempo e custos.

As Oficinas Autorizadas da Alemanha e de toda a Europa enviam os veios de transmissão usados para Neu-Ulm, para o centro logístico de peças sobressalentes da Daimler Buses. Aqui são recebidos, verificados e avaliados quanto à sua qualidade e, em seguida, são enviados para recondicionamento. Os veios de transmissão recondicionados voltam para o centro logístico de peças sobressalentes em Neu-Ulm, onde são armazenados e enviados para as respetivas Oficina Autorizada, através das quais o veio de transmissão foi encomendado.

 

"A colaboração com um recondicionador especializado de veio de transmissão, como a Welte Cardan-Service GmbH, oferece muitas vantagens que contribuem para melhorar a eficiência, fiabilidade e rentabilidade dos nossos veículos. Por isso, voltaríamos a apostar novamente em Welte."

Julia Stolz, Diretora Sénior de Gestão de Produto e Estratégia de Serviço na Daimler Buses

 

 

O processo Reman em resumo.

Cerca de 70% menos aço
Graças ao recondicionamento, dependendo do tipo de veio articulado, é possível poupar em média quase 70% de aço em comparação com um novo fabrico. Consequentemente, na maioria dos casos, é necessário realizar uma poupança significativa de custos. A Welte assegura a deteção e a delimitação precisa de possíveis danos através da inspeção minuciosa e da remoção de sujidade, resíduos de óleo e outros contaminantes antes do reprocessamento. Os componentes danificados ou com desgaste excessivo devem ser substituídos por peças novas. Para o efeito, a Welte utiliza exclusivamente elementos com qualidade de peça original. Para proteção contra corrosão, o veio de transmissão recebe uma nova pintura antes de ser equilibrado, verificado, etiquetado, embalado e enviado pronto para montagem para o centro logístico de peças sobressalentes em Neu-Ulm.

"O veio de transmissão é uma das muitas peças de desgaste nas quais, do ponto de vista técnico, é possível reutilizar muitos elementos. Através da substituição de alguns componentes específicos, conseguimos aqui praticamente um estado de peças novas", explica Ulf Kück, diretor da Welte Cardan-Service GmbH. Tal como as peças novas, os veios de transmissão recondicionados atingem uma vida útil de cerca de 500.000 quilómetros.

 

"Desde o início da colaboração não houve reclamações relativas aos veios de transmissão recondicionados."

Ulf Kück, diretor da Welte Cardan-Service GmbH

 

A Welte Group
A história da atual Welte Group remonta ao ano de 1921. Na altura, os irmãos Alex e Augustin Welte fundaram uma fábrica de ferragens e carroças na Deutschhausgasse, em Ulm. Desde então, o grupo empresarial familiar especializou-se em veios de transmissão na área da tecnologia de acionamento e desenvolveu-se continuamente neste segmento. Com 16 locais em 7 países, a Welte Group é atualmente um dos principais fornecedores nas áreas de negócio de veios de transmissão, tecnologia de fluidos e de dobragem de tubos na Alemanha e na Europa. Há mais de 30 anos que a Daimler Buses recorre à experiência do especialista em veios de transmissão - tanto na criação de protótipos como, desde 2019, também em estreita parceria no recondicionamento de veios de transmissão que, como peças originais recondicionadas, cumprem elevados requisitos de individualidade, qualidade e disponibilidade. O reprocessamento é efetuado pela Welte Cardan-Service GmbH em Neu-Ulm.

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