Há um software utilizado pela Daimler Buses criado em Portugal
A tb.lx, tecnológica portuguesa subsidiária da Daimler Truck, desenvolve parte da OMNIplus ON, plataforma digital da Daimler Buses, para tornar a gestão de frotas mais intuitiva, eficiente e centrada no utilizador, simplificando o trabalho dos operadores de autocarros.
Através desta colaboração entre a Daimler Buses e a tb.lx, as empresas desenvolverem várias funcionalidades no portal, nomeadamente:
Módulo ON Monitor: permite aos gestores de frota terem uma visão 360º do desempenho dos seus veículos na estrada, quase em tempo real, para que possam fazer ajustes e ptimizar as operações. Esta ferramenta oferece funcionalidades como serviços de localização, um diário de bordo digital que contém toda a informação operacional, uma solução de armazenamento em massa para todos os documentos necessários segundo os regulamentos e, ainda, uma ferramenta completa de análise de consumos. O módulo é ainda capaz de identificar e otimizar os valores de consumo de combustível e energia dos veículos, dando assim a oportunidade de reduzir custos operacionais aos gestores de frota. Além disso, avalia também o estilo de condução de acordo e inclui a utilização de sistemas de assistência, analisando e atribuindo classificações aos condutores em termos de aceleração, desaceleração, travagem e condução suave. Com estas informações, os gestores de frotas podem avaliar os hábitos de condução e eliminar quaisquer práticas de desempenho prejudicial com formação específica.
Módulo ON Advance: concebido para melhorar a experiência de gestão da disponibilidade do veículo, monitorizando permanentemente o estado dos autocarros dos clientes e referindo serviços relevantes de oficina. Para ajudar os operadores de autocarros com o estado da garantia das suas baterias, este módulo vem equipado com um serviço de monitorização bastante completo. Para além dos detalhes sobre o veículo e a bateria, o cliente é informado sobre os serviços abrangidos pela garantia, a sua duração e condições que têm de ser cumpridas e, ainda, quaisquer violações ocorridas até à data.
Controlo Remoto de Carregamento: oferece aos operadores de frotas de autocarros elétricos uma preparação operacional do veículo, isto é, os autocarros elétricos podem ser carregados com precisão e pré-condicionados para quando forem necessários. Os gestores de frotas podem selecionar o tipo de condicionamento prévio (aquecimento, arrefecimento ou ventilação) e esta ferramenta consegue funcionar independentemente da infraestrutura de carregamento, ajudando ainda a aumentar a autonomia do veículo assim como a vida útil das baterias. É também possível definir, antecipadamente, um nível de carregamento máximo para proteger a bateria e até a hora de partida de cada autocarro, de modo a garantir que a bateria está totalmente carregada e pronta para operar.
O impacto do portal é visível através de algumas das suas funcionalidades mais distintas, ao mesmo tempo que contribui para reduzir o custo total de propriedade (TCO) de frotas mistas (diesel e elétricas). Por exemplo, os gestores de frotas com veículos tradicionais a diesel, podem monitorizar com precisão o consumo de combustível por veículo e implementar pequenas melhorias para ajudar os motoristas a otimizarem o seu estilo e técnicas de condução. Em frotas com vários veículos, aplicar esta abordagem em toda a frota pode resultar em poupanças significativas.
A equipa portuguesa por trás do software que executa o OMNIplus ON e o impacto que este tem nas frotas locais
A tb.lx by Daimler Truck apoiou a equipa da Daimler Buses no desenvolvimento do código por trás destes módulos no portal de serviços, contando com cinco engenheiros de software, um responsável de produto e três nacionalidades diferentes. O objetivo comum foi permitir que os operadores de frotas utilizassem dados quase em tempo real dos seus veículos, para melhorar o conhecimento do estado da frota, otimizar as operações e manter os seus autocarros na estrada durante mais tempo.
Salvador Bobone, Service & Parts Manager da Daimler Buses Portugal, afirma: “Estou otimista quanto ao impacto da ferramenta ON Monitor, em Portugal e no estrangeiro. Apesar de ainda estarmos nas fases iniciais de ativação desta solução para os nossos clientes aqui em Portugal, o impacto que temos visto em toda a Europa é impressionante. Vemos a ferramenta como uma forte oportunidade para as empresas investirem na recolha de dados sobre as suas frotas e atuarem de forma a serem mais eficientes, tanto em termos de custos como de emissões. A nossa equipa quer garantir ao máximo que os nossos clientes estão a tirar o máximo partido possível dos seus veículos”.
Hannah Prado Ehrle, Chefe de Produto para o Programa de Conectividade na tb.lx, refere que, “colaborar com a Daimler Buses para construir o portal OMNIplus ON tem sido entusiasmante para nós. Ao longo dos últimos três anos, temos trabalhado continuamente para aumentar os serviços disponíveis através do portal e, com cada iteração, gerar mais impacto positivo e valor para os clientes da Daimler Buses. O caminho para frotas de autocarros mais conectadas está a ser feito viagem após viagem com o OMNIplus ON e estamos muito orgulhosos por fazer parte deste percurso”.
