Que représente charge up your bus business, Steffen Germ ?
OMNIplus CHARGE accompagne les entreprises de bus sur la voie de l’électromobilité
L’électrification d’une flotte de bus pose divers défis aux entreprises de transport. De nombreux problèmes doivent être résolus, du système d’alimentation en énergie à l’investissement dans le véhicule et l’infrastructure, en passant par le choix du logiciel approprié. Lors d’un entretien avec Steffen Germ, PDG de Daimler Buses Solutions GmbH, il est clair que OMNIplus CHARGE est le compagnon idéal pour l’électromobilité.
Depuis l’automne dernier, Daimler Buses propose des prestations autour de l’électromobilité avec OMNIplus CHARGE. Qu’est-ce que cela signifie ?
Depuis quelques années déjà, nous conseillons les entreprises de transport en tant que Daimler Buses Solutions GmbH et les accompagnons activement sur la voie de l’électromobilité. Depuis l’année dernière, nous commercialisons notre gamme de produits sous notre célèbre marque de service OMNIplus. OMNIplus CHARGE est spécialisé dans le conseil, la conception et la superstructure d’une infrastructure sur mesure pour l’électromobilité – y compris l’infrastructure à hydrogène, par exemple pour l’eCitaro fuel cell. Nous sommes une équipe européenne forte d’environ 40 personnes, qui réunit des spécialités très différentes. Nous avons des experts du secteur des bus, mais aussi du secteur de l’énergie ou de la construction. Notre objectif est de pouvoir proposer un portefeuille de formation complet autour de l’électromobilité.
“Notre objectif est de pouvoir proposer un portefeuille de formation complet autour de l’électromobilité.”
Steffen Germ, PDG de Daimler Buses Solutions GmbH
La conception, le conseil et le service pour les entreprises de transport sont donc au cœur d’OMNIplus CHARGE ?
Tout à fait. C’est pourquoi OMNIplus CHARGE fonctionne désormais sous la marque OMNIplus. Outre les prestations de service classiques et OMNIplus ON, nous couvrons ainsi un autre secteur élémentaire de l’offre de services.
Quelles performances proposez-vous en détail aux entreprises de transport ?
Notre offre s’étend de l’autobus électrique configuré individuellement aux études de faisabilité en passant par la superstructure de l’infrastructure complète pour le dépôt – y compris les mesures de construction nécessaires, les installations électriques, les chargeurs, les accumulateurs de batterie et le système de gestion de la charge, ainsi que les services numériques adaptés. Notre avantage : nous fournissons aux entreprises de bus l’ensemble de l’écosystème de mobilité électrique d’un seul tenant. Toujours adaptés à vos besoins individuels.
“Nous nous chargeons de la planification de tous les travaux de construction nécessaires à l’alimentation électrique pour le client.”
Steffen Germ, PDG de Daimler Buses Solutions GmbH
Le portefeuille de prestations d’OMNIplus CHARGE va donc bien au-delà de la construction d’installations de recharge ?
True. La conception et la superstructure de l’infrastructure de recharge constituent bien entendu notre offre principale. En outre, nous accompagnons naturellement une entreprise de bus tout au long de la transition vers l’électromobilité. Par exemple, nous assurons une alimentation en énergie efficace dans le dépôt et nous nous chargeons de la planification de tous les travaux de construction nécessaires pour alimenter le client en énergie. La coordination et l’exécution sont alors entre les mains d’une direction de projet centrale, le client n’a rien à faire. Ou un autre exemple : à l’aide d’un modèle de simulation, nous déterminons les besoins en énergie sur les lignes existantes et optimisons ainsi les lignes de bus pour l’exploitation avec des bus électriques. Notre offre ne cesse de croître.
“Pour de nombreux clients, les investissements dans la superstructure de l’infrastructure de recharge constituent un obstacle majeur. En tant que Daimler Buses, nous prenons ici des mesures anticipées et proposons également des solutions flexibles telles que le Charging-as-a-Service.”
Steffen Germ, PDG de Daimler Buses Solutions GmbH
Pour qui les performances d’OMNIplus CHARGE sont-elles intéressantes ?
Nos clients sont des entreprises de bus privées ainsi que de grandes entreprises de transport. Nous disposons des solutions individuelles adaptées à l’accès à l’électromobilité pour les entreprises de toutes tailles et, au sein de notre équipe, des capacités pour la mise en œuvre. Et nous poursuivons également le développement du réseau de recharge public pour les bus électriques. Par exemple, nous construisons actuellement quatre bornes de recharge publiques à la gare routière centrale de Munich d’ici fin 2026.
Vous dites que Daimler Buses veut promouvoir le développement de l’infrastructure de recharge publique pour les bus électriques. Faut-il y accélérer considérablement ?
De notre point de vue, la superstructure d’une infrastructure de recharge publique nécessaire prend vraiment trop de temps. Nos propres bornes de recharge, comme celles du ZOB de Munich ou celles d’un projet à Cologne, devraient apporter une impulsion importante. Au ZOB de Munich, les bus électriques peuvent se recharger exactement là où ils s’arrêtent de toute façon. Cette infrastructure de recharge publique améliore ainsi également les conditions de notre bus interurbain électrique, le Mercedes-Benz eIntouro.
Ce que de nombreux clients demandent fréquemment : les performances d’OMNIplus CHARGE sont-elles liées à l’acceptation d’un véhicule Daimler Buses ?
Ce n’est pas obligatoire. Nous proposons nos services indépendamment de l’achat des bus, mais nous avons souvent besoin d’un ensemble complet de bus électriques, d’infrastructures de recharge, de mesures de sécurité, de logiciels et de performances. En tant que partenaire compétent, nous fournissons tout cela d’une seule main.
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