La réutilisation : un plus en matière de valorisation

Valorisation des batteries haute tension à la fin de leur cycle de vie dans les autobus

La réutilisation permet de prolonger le cycle de vie des batteries haute tension en les utilisant par exemple comme accumulateurs d’énergie stationnaires après leur emploi dans les véhicules.

Protéger l’environnement grâce à l’économie circulaire
En tant qu’entreprise active à l’échelle mondiale, Daimler Buses mise sur l’amélioration de la qualité de vie et de l’environnement sur les marchés concernés et promeut systématiquement la décarbonation de ses produits. D’ici 2039, tous les véhicules neufs et la production doivent être entièrement « neutres en CO2e »*. Un élément important de cette stratégie est la réutilisation - la valorisation des batteries haute tension après leur utilisation dans le véhicule.

_{* Le terme « neutre en CO₂e » signifie que les émissions de CO₂e libérées dans l’atmosphère par les activités d’une entreprise doivent être compensées par une quantité correspondante de CO₂e. Différentes mesures de compensation peuvent être prises : la réduction des émissions, la diminution de la consommation d’énergie, le passage aux énergies renouvelables ou similaires, ou encore le stockage ou l’absorption du CO₂.}

Les batteries haute tension pour autobus/autocars électriques ont plus d’une vie

À la fin de leur premier cycle de vie, les batteries haute tension des autobus électriques Mercedes-Benz sont démontées pour pouvoir être réutilisées lors une deuxième vie en dehors du véhicule. Ces batteries ne sont pas seulement un élément central de la technologie, elles contiennent également de précieuses matières premières. Avec ses « stratégies R », Daimler Buses poursuit l’objectif d’un circuit fermé : réutiliser efficacement les matériaux, préserver les ressources et réduire davantage les impacts environnementaux.

Deuxième vie à l’extérieur de l'autobus
Lorsqu'une batterie haute tension ne peut plus être utilisée dans le véhicule, son cycle de vie n’est pas pour autant terminé. La valorisation sous la forme d'une réutilisation est nettement plus économe en ressources que le recyclage direct et contribue activement à l’économie circulaire. 

Après leur « première vie » dans l'autobus, les batteries sont généralement encore en très bon état et sont donc trop précieuses pour être recyclées immédiatement. Au lieu de cela, leur capacité restante est réutilisée, par exemple comme accumulateur universel dans des parcs solaires ou éoliens. Pour des solutions personnalisées, Daimler Buses Solutions apporte son soutien en tant que partenaire dans tous les aspects essentiels de la transition des flottes d'autobus/autocars vers l'électromobilité.

Cette forme de valorisation permet d’économiser des ressources et contribue activement à la transition vers une économie circulaire durable.