Réseau de service

L’électromobilité de A à Z. Un seul interlocuteur.

OMNIplus CHARGE vous accompagne sur la voie de l’électromobilité

Pour de nombreux exploitants de flotte, le passage à l’électromobilité s’accompagne de défis de taille : l’analyse de faisabilité, l’acquisition des véhicules, la construction d’une infrastructure de charge et la gestion continue de la recharge doivent aller de pair. OMNIplus CHARGE vous assiste du premier entretien jusqu’à l’exploitation quotidienne avec des conseils personnalisés en électromobilité. Des services numériques et une équipe de service dédiée complètent ce pack sérénité, même après l’achat.

Planification fiable, mise en œuvre aux coûts prévisibles

OMNIplus CHARGE vérifie les points d’arrêt, les profils de vitesse et les hauteurs de tronçon de chaque ligne dans un modèle de simulation spécialement développé en interne et en déduit les besoins réels en énergie de la flotte. Sur la base de données concrètes, nos experts élaborent la conception du système pour l’ensemble du dépôt, y compris l’infrastructure de charge et la performance électrique requise. Le passage complexe à l’électromobilité devient un projet aux coûts prévisibles et transparents.

Découvrir OMNIplus CHARGE

« Sur demande, Daimler Buses assume le rôle d'entrepreneur général et fournit l’infrastructure de charge complète d’un seul tenant. »

De l’appel d’offres à l’installation en passant par la réception des travaux, OMNIplus CHARGE accompagne chaque étape de la construction de l’infrastructure de charge.

De l’appel d’offres à la mise en service

Transformateur, points de charge, portiques de pantographes, accumulateurs : chaque élément doit être adapté au dépôt concerné. Les experts en électromobilité OMNIplus CHARGE se chargent de l’appel d’offres et de l’acquisition de la technique adaptée, sélectionnent des partenaires expérimentés pour l’infrastructure de charge, l’alimentation en électricité et les travaux de construction et accompagnent le projet jusqu’à sa réception. Une direction de projet centralisée gère la coordination et l’exécution de chaque étape afin que les exploitants de flotte puissent se concentrer sur leur activité principale. Sur demande, Daimler Buses assume le rôle d’entrepreneur général et fournit la solution globale clé en main en toute simplicité.

En savoir plus sur les éléments constitutifs de l’écosystème d’électromobilité

Les conseillers en électromobilité déterminent chaque composante précisément en fonction des besoins énergétiques du dépôt concerné.

Une recharge intelligente avec des économies à la clé

La gestion professionnelle de la recharge répartit intelligemment la puissance de recharge de l’ensemble de la flotte et maintient l’approvisionnement en électricité dans la plage de prix la plus avantageuse. Les plans de recharge générés automatiquement garantissent que chaque autobus démarre chargé et préconditionné à temps, tout en évitant les pics de charge coûteux de manière ciblée. Pour les petites flottes, une solution logicielle conviviale suffit, les grandes flottes d’autobus électriques sont gérées par une gestion du dépôt intégrée qui va jusqu’à affecter les emplacements et les rotations. Le résultat : une autonomie maximale pour des coûts énergétiques prévisibles.

Découvrir la gestion de la recharge et du dépôt

« Une gestion précise de la recharge réduit les pics de charge et, par conséquent, les coûts énergétiques. »

Le passage à l’électromobilité qui ménage le capital

La recharge en tant que service (Charging-as-a-Service) rend le passage à l’électromobilité non seulement beaucoup plus facile, mais surtout planifiable. En effet, Daimler Buses planifie, construit et exploite l’ensemble de l’installation dans le dépôt de l’exploitant de la flotte — sans aucun investissement propre dans l’infrastructure de charge. Le client paie uniquement un tarif convenu pro kilowattheure chargé. Maintenance et service sont également pris en charge par OMNIplus, sécurité d’approvisionnement incluse. L’infrastructure ainsi créée peut également être mise à la disposition d’autres clients pour générer des revenus supplémentaires.

Découvrir la recharge en tant que service (Charging-as-a-Service)

« Avec la recharge en tant que service, le passage à l’électromobilité commence sans capital propre. »

Si une panne ne peut pas être résolue par télémaintenance, l’équipe de service OMNIplus CHARGE intervient directement sur place.

Même après la mise en service chez le client

Sur demande, OMNIplus CHARGE vous assiste également après la mise en service avec un service fiable : une ligne d’appel d’urgence 24/7 avec assistance à distance résout environ 85 % de toutes les pannes directement. Dans les autres cas, une équipe de service dédiée intervient avec un accès direct aux résultats du télédiagnostic. Avec un seul interlocuteur responsable de l’ensemble de l’infrastructure de charge, les clients s’épargnent la recherche de solutions auprès de plusieurs fabricants à la fois ainsi que la coordination des nombreux prestataires de services. L’infrastructure de charge reste ainsi opérationnelle en continu.

En savoir plus sur le service pour les infrastructures de charge

Recharge publique, même en dehors du dépôt

Sur les sites très fréquentés, comme les gares routières centrales ou les destinations touristiques, OMNIplus CHARGE construit et exploite des bornes de recharge rapide accessibles publiquement et utilisables quelle que soit la marque des véhicules, avec des puissances allant jusqu’à 600 kW. Les communes et les propriétaires fonciers n’ont pas besoin d’investir eux-mêmes : la planification, la construction, l’exploitation et la maintenance sont entièrement assurées par Daimler Buses. Les autocars électriques pourront ainsi, à l’avenir, également être utilisés sur des trajets qui étaient jusqu’à présent hors de leur portée par manque d’autonomie.

En savoir plus sur l’infrastructure de charge publique OMNIplus CHARGE

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09.10.2026 Daimler Buses GmbH OMNIplus

« Sur demande, Daimler Buses assume le rôle d'entrepreneur général et fournit l’infrastructure de charge complète d’un seul tenant. »

« Une gestion précise de la recharge réduit les pics de charge et, par conséquent, les coûts énergétiques. »

« Avec la recharge en tant que service, le passage à l’électromobilité commence sans capital propre. »

Contrat de service et d'entretien pour l’infrastructure de recharge des autobus électriques

8 avantages de la carte OMNIplus ServiceCard

Notre mission : un service fiable dans toute l'Europe