Produktansicht der Bremsen und Bremsbelaege

Freins et garnitures de frein.

Les freins et les garnitures de frein d’origine – faites confiance à vos freins.

Principales caractéristiques en bref

  • Les freins et disques de frein bénéficient du label de qualité contrôlé
  • Finitions spéciales de haute précision
  • Excellente rentabilité grâce aux critères de longévité et de qualité hors pairs

Quand il s’agit de votre sécurité et de celle de vos passagers, les compromis ne sont pas permis. En conséquence, les exigences qu’OMNIplus demande pour la qualité et la fonctionnalité des freins de leur Mercedes-Benz ou Setra, sont sans compromis. Car les composants de frein OMNIplus doivent fonctionner partout et toujours – dans le froid glacial au Cap Nord comme pendant un voyage à travers les cols les plus raides.

Tests de résistance pour une sécurité très élevée

Avant que les freins ne maîtrisent leur dur quotidien, ils doivent réussir de nombreux tests de résistance, par exemple le test de déchirure sous chaleur continue dynamique sur le banc d'essai de frottement des masses oscillantes. Seuls les freins et les revêtements de frein qui résistent à ce baptême du feu obtiennent le label de qualité de nos pièces d'origine de grande qualité. Et avec ce label, une distinction qui permet à votre autocar/autobus de rouler en toute sécurité à tout moment dans les conditions les plus extrêmes. En effet, le fait de pouvoir s'arrêter à temps ou non est déterminé par la qualité du matériau et de la finition ainsi que par la coordination harmonieuse et fiable de tous les composants de freinage. Quand on freine sur la qualité, on y perd.
Quand on freine avec OMNIplus, on y gagne. Soyez vous aussi un gagnant. En sécurité et efficacité rentable. Ne faites aucun compromis. Freinez en toute sécurité. Avec les freins et les revêtements de freins d'origine de qualité contrôlée OMNIplus.

Avec des pièces d'origine, vous freinez plus sûrement

Dans le domaine de la sécurité active et passive, les autocars/autobus Mercedes-Benz et Setra font traditionnellement référence. Une exigence qui est valable également pour nos pièces d'origine de qualité contrôlée OMNIplus. Chaque pièce individuelle est ainsi développée spécialement pour les autocars/autobus Mercedes-Benz et Setra et s'accorde à leurs systèmes de freinage et leurs puissances de moteur. Un processus qui assure la qualité et augmente l'efficacité, commence par l'analyse de l'exigence et le choix du matériau et ne se termine que lorsqu'un maximum de qualité de finition et de résistance a été testé et certifié au cours des tests de résistance. En effet, la qualité des pièces d'origine contrôlées est rentable également au niveau des travaux de réparation et de maintenance : vous avez droit à un an de garantie sur les pièces de rechange de freins d'origine auprès du partenaire de Service après-vente de la société EvoBus GmbH. Afin que vous puissiez reconnaître ce supplément de sécurité aussi tôt et avec autant d'évidence que possible, les pièces d'origine ne sont pas seulement de qualité contrôlée OMNIplus, elles sont également livrées dans un emballage particulier. Un emballage qui signale dès le premier regard que vous recevez des pièces d'origine qui ont été développées en fonction de vos exigences individuelles et testées selon les critères de test les plus sévères. Excellente qualité, grande longévité, fiabilité maximale et rentabilité élevée, les pièces d'origine de qualité contrôlée OMNIplus vous offrent de nombreux avantages. Et surtout, le sentiment d'être en sécurité à tout moment et partout.

 

Une coordination optimale des composants individuels

Si la sécurité est une question d'exigence, la qualité en est la réponse. Les pièces d'origine de qualité contrôlée OMNIplus sont synonymes d'une qualité de finition excellente, et d'une coordination des revêtements et des disques de freins optimale qui se complètent parfaitement lorsqu'ils sont montés. Un fonctionnement optimal et une sécurité maximale vous sont apportés grâce à l‘expérience et aux compétences du constructeur automobile.

 

Qualité de matériau haut de gamme

La sécurité chez OMNIplus ne s'écrit pas seulement en grandes lettres, elle est aussi brevetée : les disques de frein sont ainsi fabriqués dans un alliage aussi novateur qu'intelligent qui conduit la chaleur de façon optimale, la répartit de manière homogène sur l'ensemble de la surface du disque et l'évacue. Un savoir-faire qui n‘a pas son équivalent et qui sera apprécié avec chaque autocar / autobus Mercedes-Benz ou Setra.

 

Rentabilité contrôlée

Les pièces d'origine de qualité contrôlée OMNIplus sont coordonnées et testées dès la phase de développement afin de déterminer le meilleur appariement possible. Un disque de frein de qualité OMNIplus peut ainsi atteindre une performance de fonctionnement de plusieurs 100 000 kilomètres dans des conditions de fonctionnement optimales. Cela permet d'économiser des coûts d'investissement supplémentaires dans des pièces d'usure et des temps d'arrêt inutiles à l'atelier. Cela montre par ailleurs que la grande qualité de matériau et de finition de nos pièces d'origine est rentable à long terme. Et il l'est un peu plus à chaque kilomètre parcouru.

Aperçu des tests de rigueur

Lors des procédures de tests sont toujours examinés les deux composants, le disque de frein et la garniture de frein. Car seulement la combinaison de composants de haute qualité amène un résultat parfait.

Test de longue durée sur les fissures dues à la chaleur

Le test de longue durée sur les fissures dues à la chaleur examine la qualité des freins dans des conditions de chaleur extrême. Il simule p.ex. une course dans les Alpes à différentes vitesses et avec des températures de freinage différentes. Ainsi, le frein est déjà testé à l’avance sur son utilisation quotidienne, même sous une charge maximale.

Examen du comportement de gonflement

Toutes les garnitures de frein sont examinées pour leur comportement sous l’influence de la température. En l’occurrence, la variation de l’épaisseur de la garniture est mesurée sous le flux de la chaleur, resp. sous le refroidissement. Ceci pour éviter que les garnitures de frein gonflent trop et provoquent dans le cas extrême un blocage des freins. De même, un rétrécissement trop grand de la garniture de frein dû à un refroidissement peut diminuer l’efficacité de freinage. Seulement les garnitures de frein testées, qui répondent aux sévères exigences des pièces d’origine en qualité contrôlée OMNIplus, seront utilisées.

Test de corrosion

OMNIplus fait tout pour que les freins fonctionnent aussi parfaitement dans de mauvaises conditions météorologiques et qu’ils résistent à la corrosion conditionnée par l’environnement.

Essais sur mauvaises routes

A cet effet est effectué un test pour mesurer les secousses, qui montre avant tout les avantages des ressorts de haute qualité qui maintiennent les garnitures de frein d’origine. Ce ressort fournit, même dans des conditions extrêmes et avec des vibrations, la meilleure performance de freinage possible et évite une détérioration des garnitures de frein et d’autres composants.

Examen du transfert de chaleur dans la garniture de frein

L’examen du transfert de chaleur dans la garniture de frein doit fournir des informations sur une possible surchauffe de certaines pièces du frein complet. Une trop forte chaleur peut p.ex. brûler les coupelles d’étanchéité. La saleté et l’humidité y résultant peuvent endommager les freins et causer une panne totale. Pour éviter cela, le transfert de chaleur dans la garniture de frein est testé à l’avance.