Courroies d‘entraînement.

Courroies d’entraînement d’origine – une excellente qualité et parfaitement coordonnés entre eux.

Principales caractéristiques en bref

  • Excellente rentabilité et sécurité de fonctionnement exceptionnelle
  • Grande résistance à la déchirure, grâce à la qualité OMNIplus
  • Courroies de transmission OMNIplus garanties sans maintenance

Votre satisfaction est notre force motrice

Les courroies d’entraînement d’origine sont connues pour leur excellente qualité de fabrication et pour des composants parfaitement coordonnés. Ainsi les courroies d’entraînement, les poulies et les tendeurs se complètent en une unité qui, dans chaque moteur, chaque oscillation et chaque température, présente le meilleur comportement à la friction. Sur une durée de vie qui vous impressionnera et dans une qualité qui récompense votre confiance. Parce qu’elle ne regroupe pas une expérience et une compétence quelconque, mais celle du constructeur du véhicule.
Les courroies d’entraînement en qualité contrôlée OMNIplus sont caractérisées par un comportement de bruit discret et une précision élevée de tolérance. Cela évite que les courroies d’entraînement atteignent trop vite la limite des possibilités de tension. Une qualité exceptionnelle, une longue durée de vie et une très grande rentabilité: Ceci et encore bien d’autres avantages vous offrent les pièces d’origine en qualité contrôlée OMNIplus.

Courroies d’entraînement en qualité contrôlée OMNIplus

Courroies

Les courroies affûtées avec précision sont conçues pour de très hautes charges et utilisables non mesurées et par jeu complet. Ces courroies sont caractérisées par une grande fiabilité et une sécurité d’exploitation exceptionnelle. En raison d’une très grande précision des profils, aussi les entraînements à plusieurs rainures travaillent à très haute transmission de puissance avec des vibrations particulièrement faibles.

Courroies trapézoidales

Les courroies trapézoidales sont utilisées pour de grands écarts d’essieux, de grandes puissances et de fortes oscillations. Elles sont caractérisées par leur haute résistance aux fissures, le couvercle de protection transversalement rigide et la base de courroie affûtée avec précision. Les courroies trapézoidales en qualité contrôlée OMNIplus sont particulièrement indiquées pour les entraînements critiques telles que compresseur d’air, compresseur de climatisation ou ventilateur.

Courroies rainurées

Les moteurs d’autobus modernes sont construits de plus en plus petits. Par conséquence, le diamètre de la poulie doit être plus petit et la profondeur de construction également. Les courroies d’entraînements en serpentine en qualité contrôlée OMNIplus sont extrêmement élastiques, résistantes dans leur forme et faciles à courber. Très peu bruyante et maniable, la courroie rainurée commande les agrégats. L’entraînement de nombreux agrégats auxiliaires nécessitent en partie de grandes longueurs. Les courroies rainurées sont insensibles aux vibrations et aux grandes charges et en leur qualité contrôlée OMNIplus elles sont donc particulièrement indiquées pour ces agrégats.

Avantages du produit en un coup d’oeil:

Courroies

  • Enorme solidité contre l’usure
  • Sans entretien
  • Fonctionnement silencieux
  • Haute sécurité d’exploitation
  • Grande capacité de transmission
  • Excellent comportement de tension

Courroies trapézoidales

  • Exploitation sans maintenance
  • Fonctionnement silencieux
  • Enorme solidité contre l’abrasion

Courroies rainurées

  • Grande capacité de transmission
  • Dérapage minimal
  • Stabilité de température et d’huile
  • Peu de vibrations et silencieuses
  • Extrêmement durables
  • Grands rapports de transmission

Seulement l’original est optimal

En tant que fabricant d’autobus/autocars Mercedes-Benz et Setra nous nous efforçons de mettre à disposition de nos clients une courroie d‘entraînement exploitable dans le monde entier. Indépendamment des conditions climatiques. Fonctionnelle dans une plage de température de
-40 à +150°C.
Des pièces d’origine qui vous permettent de bien rouler même dans les conditions les plus dures. La qualité OMNIplus prouve sa fonctionnalité et sa constance sans compromis. Les poulies et les tendeurs utilisés sont décisifs pour une plus grande longévité des courroies d’entraînement. Dans les autobus/autocars Mercedes-Benz et Setra sont utilisés des composants d’entraînement qui sont techniquement au meilleur niveau pour maximiser l’utilisation du véhicule. Faites confiance aux pièces d’origine en qualité contrôlée OMNIplus. Prémunissez-vous contre des dégâts coûteux au moteur, des temps de travail raccourcis et des vulnérabilités de réparation, qui sont souvent la conséquence de l’utilisation de courroies d’une moindre qualité. Qu’il s’agisse de courroies d’entraînement, de courroies trapézoidales ou de courroies rainurées – faites confiance aux pièces d’origine en qualité contrôlée OMNIplus, qui sont soumises à des tests rigoureux et à des examens sévères, pour vous garantir un maximum d’endurance, de fiabilité et de performance. Les courroies d’entraînement en qualité contrôlée OMNIplus sont soumises avant la fabrication en série aux tests suivants:

  • Test pratique sur le terrain
  • Tests en laboratoire sous des conditions réelles
  • Test de chaleur (jusqu’à +150°)
  • Test de froid (jusqu’à -40°)
  • Test de résistance à l’abrasion
  • Test de résistance sur l’huile et le carburant
  • Test de résistance aux influences extérieures telles que l’eau, les acides, les saumures, l’ozone
  • Test de durée de vie